20.03.2018, 18:05 175604

Boeing 777-300 е пътнически самолет, предназначен за авиокомпании на средни и дълги разстояния. Boeing 777-300 е част от семейство широкофюзелажни двумоторни самолети, дължината му е 73,86 метра с размах на крилата 60,93 метра. По отношение на капацитета на пътниците и обхвата на полета, той съответства на самолетите Boeing 747-100 и 747-200, но ги надминава с 30% по отношение на разхода на гориво и с 40% в експлоатационните разходи, което доведе до изместването на тези модели с Боинг 777-300.

Интериорът на Boeing 777-300 се отличава с извити линии с извънгабаритни багажници и непряко осветление. Разположението на кабината позволява на авиокомпаниите бързо да преместват седалки, кухни и тоалетни въз основа на желаната конфигурация. Конфигурациите на седалките варират от четири поредни в първи клас до десет в икономичен. Някои самолети са оборудвани с VIP-кабини за чартърни полети. Прозорците с размери 380 × 250 мм са най -големите преди Boeing 787. Тоалетната е подобрена - прилага се нова хидравлична панта на капака на тоалетната, която се затваря бавно.

През март 1997 г. започва изграждането на първия прототип самолет, а на 21 май 1998 г. летните изпитания са завършени и е доставен първият самолет на Cathay Pacific. Основните клиенти на Boeing 777-300 са авиокомпании от Тихоокеанския регион - Japan Airlines, Korean Air, Cathay Pacific, Malaysia Airlines, Русия и др. 60 самолета бяха продадени на осем авиокомпании. Всички самолети все още са в експлоатация. Въпреки това, след пускането на Боинг 777-300ER с разширен обхват през 2004 г., всички клиенти промениха поръчката за тази модификация.

Разположението и номерацията на местата в кабината, схемата на седалките в самолета Boeing 777-300. По -добри и по -малко удобни седалки в самолета

Бизнес класа се намира в носа на самолета и може да побере 30 пътници. Класът комфорт се намира зад бизнес класа, броят на местата е 48, в оформление 2: 4: 2. В стандартната конфигурация кабината от икономична класа може да побере около 330 души. Креслата обикновено са подредени по принципа: 9 места или 10 места подред (3: 4: 3). Според отзивите на туристите, Boeing 777-300 като цяло е много удобен самолет.

Най -добрите местав Boeing 777-300 в трикласно оформление

• 1 до 5 реда седалки от бизнес класа- доста удобно. Всеки ред има шест места в подреждане 2: 2: 2. Столовете са широки, удобни, меки и между тях има много пространство.
• 11-16 реда комфортен клас... Разстоянието между седалките е леко намалено, но подреждането на 2: 4: 2 не е лошо. Недостатъкът на ред 11 е, че преградата пред седалките е твърде близо и тоалетната се намира наблизо, което може да попречи на вашето спокойствие по време на полета.
• 17 ред- това е първият ред от икономична класа, отпред няма съседи, така че седалките няма да се отпуснат върху вас, а краката ви могат да се изправят, както желаете. Само в този ред страничните седалки са разположени по двойки.
• 18 ред, седалки C и H... Отпред няма съседи, така че има достатъчно място за краката. Тези места са разположени в средата на самолета, наклонът по време на пресичането на зоната на турбуленция ще бъде минимално забележим.
• 24 редразположени след аварийните изходи, отпред няма съседи, но наблизо има тоалетна - за някой това е минус, за някой плюс. Когато пътувате с деца, близката тоалетна е много удобна.
• Ред 38, както и 24 ред- има авариен изход и кухня наблизо. На тези места има много място за краката.
• 47-49 реда, AS NK места- тук страничните седалки са подредени по двойки, това са удобни седалки за двама летящи души.

Добри места на Boeing 777-300 в трикласно оформление

Boeing 777-300 има местоположения, които имат както предимства, така и недостатъци. И така, места като:

• 12 ред, седалки C, D, G, H... Всички тези места са една до друга по пътеката. Хората често ще минават до тоалетната тук, за да могат да ви пречат, тъй като самите проходи не са много широки.
• 20 реда, седалки до прозореца... Някои авиокомпании нямат илюминатор.
• 23, 36, 50 ред- това са последните места пред изходите, облегалките на столовете може да имат ограничения или изобщо да не се отпуснат. Отзад има тоалетна, така че може да има някакъв шум, а най -външните седалки могат да бъдат наранени от преминаващи пътници.

Най-лошите места на Boeing 777-300 в трикласно оформление

Boeing 777 няма абсолютно никакви лоши седалки. Всяка седалка има плюсове и минуси, но повече от всички минуси имат:
37, 51 реда- те са разположени пред бюфета и тоалетната, стените на тези помещения ще ви попречат да отпуснете напълно гърбовете. В допълнение, външните седалки - D и G - могат да бъдат докосвани от колички и пътници на стюардесите.

"Русия" е дъщерно дружество на "Аерофлот". Авиокомпания "Россия" присвоява имената на градовете на своите самолети от април 2016 г. Руска федерация... Името и гербът на града са поставени на носа на фюзелажа под пилотската кабина. От лявата страна на самолета името на града е изписано на руски, от дясната страна - на английски език... Флотът на авиокомпанията включва 5 самолета Boeing 777-300, те имат следните имена и номера: Екатеринбург (EI-XLP), Москва (EI-UNN), Новосибирск (EI-UNM), Сочи (EI-UNL), Усурийск / Леолет (EI -UNP).

Самолетът Boeing 777-300 на Rossiya Airlines има двукласно оформление: 18 места за бизнес класа, 355 места за икономична класа.

Бизнес класаразделени на два салона: превъзходен комфорт (1 ред)и просто бизнес класа ( 5,6 ред ) ... В луксозната кабина дизайнът е направен в класически цветове - синьо, червено, бяло. Столовете са много удобни, покрити с кожа, с увеличена стъпка от 152 см и могат да се сгъват на 180 градуса. Седалките от бизнес класа могат да се сгъват на 160 градуса. Облегалките на всички седалки са оборудвани с 15,4-инчови видео монитори.

Икономична класа:

Икономичната класа е разделена на три салона, които са прости по дизайн: от 21 до 35, от 36 до 48, от 49 до 61 реда. Седалките са стандартни, достатъчно удобни. Гърбовете на всички седалки са оборудвани с 8,9-инчови видео монитори. Проходите и разстоянието между редовете са тесни.

• Между 48 и 49 ред и пред 21 редтоалетните от икономична класа са разположени за пътници с увреждания.
• За полет с бебета е по -добре да изберете седалки AB DEF HK 5 реда, ABC DEF GHK 21 реда, DEF 36 реда или ABC GHK 50 редатъй като са оборудвани с крепежни креватчета.
• Седалки 21, 36, 49 редаразположени зад аварийните изходи, което води до тези седалки с увеличено пространство за краката. Ако не се смущавате от квартала с тоалетни, това са добри места.
• 35, 48, 61 редапо -малко удобни поради ограничението в регулирането на облегалката. Но места BA и KHдвойно, не тройно. За двойките това е вид удобство.

Разположението на кабината, най-добрите и по-малко удобни седалки на Boeing 777-300 на авиокомпанията Thai Airways

Thai Airways има шест самолета Boeing 777-300. За полети до Русия се използва двукласна конфигурация, която може да побере 34 места в бизнес класа и 330 в икономична класа.

Бизнес класа:

• Бизнес класа заема пет реда и започва от 11 до 16 реда... Креслата са удобно разгънати, широчината им е 51 см, разстоянието между редовете е 155 см. Този клас има най-разнообразното меню и висококачественото обслужване.
• 11 редразположени точно зад преградата, има приставки за бебешки люлки, така че за полети с бебета - това е най -добрият вариант... За останалите пътници, заемащи тези места, преградата пред очите, ограничаваща изгледа по време на дълъг полет, ще се умори, особено в средния ред, където няма прозорци.
• Седалки на 16 -ти редимат свои собствени характеристики. Първо, няма илюминатор близо до най -външната седалка от страната на пристанището 16А. Второ, седалките са разположени непосредствено пред две секции на бордовата кухня, така че това са доста шумни места, освен това осветлението в кухнята свети през нощта.

Икономична класа:

• Седалки AB 31 -ви и DEF HJK 32 -ри редоборудвани с приставки за люлки, така че когато летите с малки деца това са най -удобните места. Също така от предимствата може да се отбележи, че на тези места разстоянието между столовете и преградата е достатъчно, за да разтегнете краката си. Тези места не са много удобни по отношение на: допълнителен шум от деца, звуци, идващи от кухнята и тоалетната, прегради пред очите, придружаващи целия полет и един подлакътник, фиксиран поради вградената в него сгъваема маса.
• Пред седалката 32Cняма стол - това е допълнително пространство за колене и крака и гаранция, че никой няма да хвърли облегалката на стола си върху вас. При условие на дълъг полет това е много полезно.
• Седалки в 43 и 44 редаса най -лошите места: облегалките на столовете са облегнати на стената на тоалетната, което може да доведе до ограничение в легналото положение. Много е неудобно да летите през целия полет в изправено положение. В допълнение, близостта до тоалетните може да причини известен дискомфорт (суматоха, опашки, звуците на казанче за промиване).
• 46 ред- това е почти пълно копие 31-32 реда... Единствената разлика е, че няма кухня, има само множество тоалетни и блок за авариен изход.
• 47 ред. Седалки A и Kразположени пред аварийните изходи - ще имате допълнително място за краката, но поради леко изпъкналата врата в купето, няма да можете напълно да разтегнете краката си. Леко неудобство може да причини близкото местоположение на тоалетните поради допълнителния шум. Седалки B, C и H, Jимат допълнително място за краката, облегалките на седалките се накланят. От минусите - близостта до тоалетните. DF седалкиима стойка за бебешки люлки.
• Седалки C и Hв 56 и 70 редаизпъкват забележимо в прохода. Пътниците в тези райони могат да бъдат ударени от други пътници или стюардеси с колички.
• Ред 58разположен в близост до камбуза. Този квартал може да бъде неудобен.
• 57 и 59 ред- седалките са разположени, което може да има ограничение при наклон на облегалката на стола. Те са маркирани в жълто на диаграмата.
• 60 -ти редсамо четири места - по две от всяка страна на дъската. Предимството в допълнителното място за краката на седалките B и J, и недостатъци под формата на ограничение на пространството отстрани на люка на места А и К.В допълнение, близостта до кухнята може да попречи на релаксацията.
• В 61 редразстоянието между седалките е с няколко сантиметра по -малко, отколкото в другите редове на самолета. Това трябва да се има предвид от високите хора.
• Седалки в ред 62 D, E, Fповторете напълно местоположението 32 реда: люлки, стена и близост до кухнята.
• И тук ммясто 62 С и Нсчитат за удобни. Пред тях няма стол, има добър прегледи наблизо няма тоалетни.
• 72 ред- неудобно. Облегалките на столовете или имат ограничение в легналото положение, или са напълно фиксирани. Зад стената са разположени тоалетни и технически помещения, така че тук освен миризми и звуци се очакват и опашки от посетители.

Изпълнение на полета

Максимална скорост: 965 км / ч
Крейсерска скорост: 905 км / ч
Обхват на полета: 10550 км
Капацитет на лайнера: икономична класа - 550 пътници, икономична / бизнес - 480 пътници, икономична / бизнес / първа класа - 368 пътници

Всеки член на екипажа на Boeing 777 трябва да премине 123 проверки, преди да има право да лети.

Boeing 777-200 е проектиран специално за полети на дълги разстояния. Самолетът е създаден в началото на 90 -те години и е в активна експлоатация от 1995 г. Дължината на самолета е 63,7 метра, размахът на крилата в различни модификации варира от шестдесет до 64 метра, ширината на кабината е почти шест метра.

Boeing версия 777-200LR е рекордьорът за най-дългия полет без прекъсване.

Има много конфигурации на този самолет, в зависимост от подреждането на седалките, той може да побере от триста до петстотин и петдесет пътници.

Боинг 777-200 на Nordwind Airines

Ако летите Nordwind

Флотът на Nordwind Airlines има два самолета Boeing 777-200, в конфигурация 777-200ER, който включва 393 места, които са разделени на бизнес и икономична класа. По-долу е разположението на кабината на boeing 777-200 и най-добрите места за избор.

Карта на седалките Boeing 777-200 Nordwind Airines

При тази модификация на кабината се осигурява следната разбивка на седалките по редове: три на първия ред, три на последния и четири седалки в средата. Тоалетните са разположени в началото и края на салона, има две бани различни частикабината, помощните и кухненските зони са разположени в главата и опашката на самолета, една кухня се намира в средата на кабината. Само шест места са включени в бизнес класа, всички те са разположени в началото на кабината. Икономичната класа започва от петия ред.

Петият и шестият ред седалки са добри по свой начин, но има и муха в мехлема. Недостатъкът на тези седалки е, че пред вас ще има празна стена, която отделя бизнес класа от останалата част от кабината. Освен това няма да можете да разтегнете краката си, просто няма достатъчно място и масата за хранене ще трябва да бъде извадена от подлакътника. Но пред вас няма да има досадни съседи, които да отпуснат облегалките на столовете си. Същите предимства и недостатъци се наблюдават в целия 20 -ти ред, както и на места D-Gдвадесет и първи ред, но вместо стена от бизнес класа, пред вас ще има тоалетна.

Самолети от бизнес клас

Редовете от дванадесетия до четиринадесетия (с изключение на последните три места на 12 -ия ред) имат малък радиус на регулиране на облегалката на стола, защото се намират до кухнята. В редове 38 и 39 се наблюдава същия проблем, само причината е близостта на баните. Друг недостатък на близкото местоположение на тоалетната е постоянният поток от пътници покрай седалката ви.

Седалките на 45 -ия ред са удобни, тъй като там са разположени аварийните изходи, което означава, че има допълнително място. Но следващият 46 -и ред в маневри е ограничен - отново близостта на тоалетните е виновна.

Седалките в последните редове, от 54 до 56, са доста удобни там, където има две.Фюзелажът се стеснява в опашката, така че има по -малко места. Но редове 57 и 58 са изключително жалък избор. Столовете не се разгъват, а отзад има тоалетна и помощно помещение.

Ето Boeing 777-200 Nord Wind, чието вътрешно оформление съдържа най-добрите и не особено успешни опции за седалки. Когато купувате самолетен билет, не забравяйте да обърнете внимание коя седалка купувате, не изпадайте в бъркотия - изберете местата, на които с удоволствие ще летите.

Избор на самолети на Аерофлот

Аерофлот разполага с поне тринадесет такива самолета. Авиокомпанията има 777-200ER самолети, най-модерните от всички.

Кабината на самолета е разделена на три класа: бизнес, комфорт и икономика; тя може да побере 402 души.

Тоалетните и кухнята са разположени в опашката и главата на самолета, както и в началото, средата и края на кабината. Седалките са подредени по схемата: „три стола, четири или три стола“. Фюзелажът, стеснен към опашката, приема схема две-четири-две. Повечето от местата са в икономична класа, тридесет - в бизнес класа, останалите места принадлежат към категорията „комфорт“.

Когато летите с Boeing 777-200 (оформление на кабината), най-добрите места, разбира се, са в най-високите класове. Ако обаче вашият избор е икономична класа, тогава обърнете внимание на следните правила за избор на удобна седалка, така че полетът да ви донесе само радост.

Икономичната класа започва от 17 -ия ред, където е доста удобно да се лети, тъй като пред седалките има авариен изход и това е гарантът за свободно пространство наоколо. Две седалки на 18 -ия ред, а именно C и H, са най -удобните, тъй като се намират далеч от помощните помещения, а пред тях няма други места.

Стъпката на седалката в икономичния ред е 74 см.

Emirates Airlines е една от десетте най -големи авиокомпании по финансови показатели, пътнически и товарооборот. Стойността на марката се оценява на 7,7 милиарда долара.

През 2016 г. Емирейтс беше обявен за най -добрата авиокомпания в света с наградите Skytrax World Airline Awards, а за дванадесети път беше награден за най -доброто забавлениепътници по време на полета.

Авиокомпанията съществува от 1985 г. Базовото летище е Дубай, разположено в едноименния град.

В Русия Emirates Airlines изпълнява редовни полети до Москва и Санкт Петербург.

Флотът на Emirates се състои от модерни: A380, A340, A330 и Boeing 777.

Boeing 777-300 ER на Emirates Airlines

Boeing 777-300 ER е модерен широкофюзелажен самолет, предназначен за часове и междуконтинентални полети. Може да побере до 550 души. Разполага с удължени и удължени назад върхове на крилото, шест колела на основния шаси и допълнителни резервоари за гориво. В сравнение с предишния Boeing 777-300, ER има подсилен фюзелаж, крила и стойки на двигателя. Този самолет е първият, който използва компютърна система за дистанционно управление, използваща "fly-by-wire".

Основни характеристикисамолет:

• Екипаж - 2 пилота.
• Произвежда се от 2004 г.
• Максималният обхват на полета е 14 690 км.
• Капацитет на пътниците - максимум 550 души.

Кратко изпълнение на полета

• Дължина: 73.9 м
• Размах на крилата: 64,8 м
• Височина: 18,5 м
• Ширина на кабината: 5.87 m
• Крейсерска скорост: 905 км / ч
• Двигатели: General Electric GE90-115B

Карта на седалките на Boeing 777-300 ER в Emirates Airlines

Към 2018 г. Emirates има 140 самолета от този тип във флота си. Авиокомпанията предлага на своите пътници три версии на оформлението на кабината в Boeing 777-300 ER:

• Три класа (вижте диаграмата).
• Три класа с лични кабини.
• Два класа.

Всички опции за оформлението на каютите могат да бъдат намерени на уебсайта на авиокомпанията.

Нека да разгледаме разположението и разположението на седалките на самолет на Emirates с трикласна конфигурация на кабината и да подчертаем най-добрите места.

Други конфигурации на кабината за Boeing 777-300 ER:

Първи клас

Разположени са 12 първокласни места: 2-2-2. Стъпката между двата реда е 175 см. Ако желаете, креслото може да се сгъне в хоризонтално легло. Ъгълът на наклон в седнало положение е 40 градуса. Всяка седалка е заобиколена от частна преграда.

Всяко място има достатъчно лично пространство. За забавление се предлага персонализиран дисплей с голям брой видео и аудио програми. Видеотеката разполага с голям избор от филми и компютърни игри. За комфортен престой е осигурен личен комплект за пътуване: маски за сън, чехли, чорапи, възглавници и одеяла.

Пътниците от този клас могат да използват сателитен телефон, факс, зарядни устройства с USB вход, контакт.

Голям избор от менюта, напитки, реколта вина - всичко се предлага в изискана обстановка.

Бизнес класа

Бизнес салонът е разделен на две части: 14 места от 6 до 7 реда и 28 места от 8 до 11. Конфигурация: 2-3-2.

На пътниците на Emirates Business Class се предлагат широки, напълно легнали седалки. Разстоянието между седалките е 122 см.

Търсете евтини билети за всякакъв вид транспорт, без да излизате от дома си:

Иначе всичко е същото като в първия клас: индивидуален дисплей с избор на различни програми, филми и игри. Възможност за използване на телефон, факс, компютър. Зарядно устройство чрез USB вход.

На бизнес пътниците се предлагат индивидуални комплекти за пътуване и хигиена (последните само при нощни полети).

Икономична класа

Кабината от този клас е разделена на три части за удобство на пътниците.

Поставят се столове: 3-4-3. Стъпката на седалката е 79 см. Всяка седалка има личен дисплей, вграден в задната част на седалката отпред. Пътниците могат да гледат филми, да слушат музика и да играят видео игри през целия полет. Можете също да използвате мобилни телефонии зарядни устройства.

Асортиментът от меню зависи от продължителността на полета. На пътниците от икономична класа се предлагат алкохолни и безалкохолни напитки: бира, бяло и червено вино, аперитиви, сокове. За обяд и вечеря предлагаме: топли ястия, закуски, салати, десерти, шоколад, чай и кафе.

Emirates продава билети за икономична класа на различни тарифи Flex, Special и Seiver. Възможно е да изберете места в салона без допълнително заплащане само при тарифата „Flex“.

Първи салон

60 места от 16 до 21 реда. В Boeing 777-300 ER, в тази кабина най-добрите места са на първия ред (16 според схемата). Emirates ги предоставя предимно за пътници с бебета, като тук са монтирани стойките за люлка. Можете да получите тези места само при регистрация на летището.

Ако имате нужда от люлка за бебе на борда, моля, посочете го, когато резервирате билета си или се обадете на бюрото за помощ на Emirates в Москва. Обаждането в рамките на Русия е безплатно.

Кресла последен ред- 21, изтичайте в преградата, зад която са разположени баните.

Малкият брой пътници в тази кабина и местоположението в предната част на самолета го правят най -удобен.

Втори салон

Вторият салон започва с 23 реда и завършва с 36. Общо има 178 места. Има аварийни изходи пред 23 -ия ред и голямо пространство пред седалките.

Много е удобно да летите на такива места, но те не са достъпни за всички. Можете да ги получите изключително при регистрация на летището. Ограничения за тези седалки са въведени от съображения за безопасност на полета. Те не се предоставят:

• деца без придружител;
• пътници с деца;
• хора с увреждания;
• пътници, превозващи животни.

Има преграда точно зад последния 36 -и ред на този салон. Облегалките се накланят под лек ъгъл.

Трети салон

Третият салон разполага със 118 места. Редове 37 до 50. Пред ред 37 има аварийни врати (вижте ограниченията за категориите пътници в описанието на второто икономическо отделение). Това са най -добрите места с много място за краката пред седалките.

В редове 46, 47, 48 конфигурацията на седалките е 2-4-2 поради стесняването на фюзелажа. За 50 има преграда до нея, а непосредствено зад нея има галера.

В опашката на самолета има още две тоалетни.

Най -добрите места за икономична класа на Emirates

Допълнително място за краката:

• 16 - напълно.
• 23, 37 - A, B, C, H, J, K.

Най -лошите седалки в икономична класа

Гърбовете на тези места са практически неподвижни. Освен това пътниците в редове 21, 48 и 50 ще бъдат обезпокоени от хора, преминаващи към тоалетните.

• 21 - напълно.
• 35, 50 - D, E, F, G.
• 36 - A, B, C, H, J, K.
• 48 - A, B, J, K.

• Ако ви харесва да гледате през прозореца или да правите панорамни снимки, не надхвърляйте крилата на самолета. Редове над крилата: 16 до 31.
• Багажът не трябва да се поставя под седалките в близост до аварийните изходи.
• Илюминатори: A, K.
• Седалки на пътеката: C, D, G, H
• Централни: B, E, F, J.
• Летенето на стол с фиксирана облегалка в продължение на няколко часа ще бъде много изтощително.

Заключение

Ако планирате да летите с Emirates с Boeing 777-300 ER, вашият полет определено ще бъде удобен. Нов самолет, забавление за всеки пътник, Wi-Fi през целия полет. Но не бъдете мързеливи да се запознаете с вътрешното оформление и да изберете удобни седалки. След това времето ще мине и след кацане ще бъдете отпочинали и вътре добро настроение.

Насладете се на полета си с Emirates Airlines!

Какво е Аерофлот? "Boeing 777-300", вътрешното оформление на агрегата ще бъде проучено от нас в тази статия. Този самолет е позициониран като най-големия двумоторен пътнически самолет в света. Крилатият самолет се различава от предишната версия на Boeing 777-200 с удължен фюзелаж с увеличен пътнически капацитет. Той е проектиран да работи по маршрути на дълги разстояния. За първи път този самолет лети през 1997 г.

Основни характеристики

Защо Аерофлот предпочита Боинг 777-300? Интериорното оформление на тази невероятна страна заслужава специално внимание. Търговското използване на самолета започва през 1998 г. Серийното производство на самолета продължава и днес. В допълнение към основната модификация има и модел с увеличена полетна дистанция, Boeing 777-300 ER, който е в експлоатация от 2004 г. Таблицата по -долу показва основните характеристики на въпросната страна.

Самолет

Знаете ли как Аерофлот възхвалява Боинг 777-300? Вътрешното оформление на тази стоманена птица радва пътниците. Известно е, че разширената версия на Boeing 777-300 е разработена, за да замени Boeing 747-200 и 747-100 в сегмент А. Продълговата версия има подобен обхват и капацитет на пътниците в сравнение с по -старите модели Boeing 747, но изразходва по -малко гориво с една трета и има 40% по -ниски експлоатационни разходи.

Фюзелажът на 777-300 е с 10 метра по-дълъг от флагманската версия на 777-200, което му позволява да побере до 550 пътници в конфигурация с един клас, което се търси при натоварени японски полети. Впечатляващата дължина на 777-300 принуди специалистите да оборудват колата със ски под опашката, която я предпазва от удари в земята.

Максималният обхват на варианта е 6015 морски мили, благодарение на което 777-300 може да работи в силно натоварени посоки, които преди се обслужваха от версията 747.

Туристите са доволни, че Аерофлот е закупил Боинг 777-300. Интериорното оформление на този самолет е доста интересно. Първият автомобил е предаден на авиокомпанията Cathay Pacific през 1998 г., на 21 май. Осем различни клиенти са закупили 6 777-300 самолета. До юли 2010 г. всички самолети бяха в експлоатация. Въпреки това, след пускането на модификацията 777-300 ER с разширен обхват през 2004 г., всички търговци промениха поръчката за тази версия. В моделната гама на Airbus няма директен конкурент на 777-300, но Airbus нарича версията Airbus A 340-600 конкурент.

Модификация

Какви са характеристиките на блока Boeing 777-300 ER, оформлението на кабината? Аерофлот също превозва пътници на този модел. Това е версия 777-300 за раздел B, а ER означава Extended Range. Моделът има удължени и скосени калници, подсилена A-колона, нови базови шасита и допълнителни резервоари за гориво. Версията 777-300 ER също има подобрени крила, фюзелаж, оперение и пилони на двигателя.

Той е оборудван с турбовентилаторни двигатели GE 90-115 V, които са най-мощните реактивни двигатели в света днес и имат максимална тяга от 513 kN. Най -дългият обхват е 14 990 морски мили (14 690 км). Експертите успяха да постигнат тази стойност чрез увеличаване на максималното тегло при излитане и запаса от гориво.

Обхватът на пълно натоварване се увеличава с приблизително 34% в сравнение със 777-300. След въвеждането на нови двигатели, крила, летателни изпитания и увеличаване на излитното тегло, разходът на гориво намалява с 1,4%.

Парк

След това самолетът Boeing 777-300 ще бъде описан подробно, оформлението на кабината. Аерофлот оперира 13 777-300 ER самолета. Нека първо разгледаме техните характеристики. Такъв борд има два двигателя и е предназначен за междуконтинентални полети на разстояние до 14 500 км. Всички Boeing 777 са произведени в завода на доставчика и не се експлоатират от други авиокомпании. Известно е, че средната възраст на 777 -та проба е две години и половина. Този нюанс е знак, че кабината, в която възнамерявате да пътувате, ще бъде чиста и нова.

Трябва да се отбележи, че Аерофлот притежава един от най -младите флота от стоманени птици. Средна възрастборд на предприятието - 4,3 години.

Неудобства

По-горе беше представен самолетът "Boeing 777-300 EP" с оформлението на кабината. Аерофлот е страхотна компания. Тя притежава Boeings, които разполагат с 3-4-3 места в икономична класа. Това е повече от това на същия самолет на предприятието Transaero. Самолетът побира много, но губи в свободната зона за всеки пътник. Някои хора се оплакват от тесни столове - гърбовете им са ограничени при преобръщане и е неудобно да спят на тях.

Пътуващите също не харесват поставянето на илюминатори. Много хора виждат само една втора част от всеки от двата прозореца.

Места

А сега нека разгледаме интериора възможно най-подробно ("Boeing 777-300"). Аерофлот обръща внимание на своите клиенти. Така че, нека да разгледаме най -добрите и най -лошите места на легендарния самолет:

• Редове 1-5. Това е висококачествена, модерна бизнес класа. Тук креслата, тапицирани с кожа, могат да бъдат напълно разглобени - можете да направите пълноценно легло от тях. Всяко място е оборудвано с големи монитори, развлекателна система и индивидуално меню. Няма претенции, но пътниците плащат за това изцяло.
• 11 -ти ред - началото на категорията комфорт. Тук има недостатъци, за разлика от бизнес класа. Но първо, нека започнем с ползите. Разстоянието между редовете е доста голямо тук. Седалките не се отдръпват назад, а се придвижват напред, така че хората, които седят отзад, имат достатъчно място. Всяка седалка е оборудвана със собствена сгъваема маса, индивидуална система за осветление и 10,6-инчов дисплей. Всъщност има всичко за комфортно пътуване. Какви са недостатъците на 11 -ия ред? Пътниците казват, че разстоянието от преградата, разделяща бизнес и комфортни класове, е твърде малко, така че високите хора трудно могат да разтегнат краката си тук. Места G и P имат друг недостатък - близко разположение на тоалетната. "Миризми" липсват, но има постоянно движение около стола.
• Ред 17 е икономична класа. Той е маркиран със зелена боя, което означава, че това са красиви места. Какви са основните предимства тук? Има впечатляващо място за краката, тъй като отпред няма ред. В допълнение, има само няколко стола по краищата (има три в другите редове) и това е допълнителна зона. Наблизо няма кухня, тоалетни, авариен изход - това е тих район. Разбира се, има и недостатъци: тези места се изкупуват преди всичко.
• Ред 18, места H и C. Те са похвалени от мнозина. Както и на 17 -ти ред, тук можете лесно да разтегнете краката си, тъй като отпред няма места. Тоалетните са разположени далеч, което означава, че няма да има излишен шум около мястото.
• Ред 20. Тук някои пътници се оплакват от липсата на илюминатор. Въпреки че за тези, които обичат да спят, тези места са добри.
• Ред 23. Тези седалки имат недостатъци, въпреки факта, че столовете се отпускат свободно назад. Тук ще ви е удобно, но тоалетните, които са зад редицата, ще развалят настроението. А места C, D, G и H се намират точно там, където хората постоянно ходят.
• Ред 24 Това е прекрасна зона, маркирана със зелена боя. Тук има много място за краката. Няма ред отпред, което означава, че облегалката на следващия стол няма да пречи. От друга страна, тоалетните са твърде близо, въпреки че трябва да минете покрай аварийния изход, за да стигнете до тях. Освен това много често се налага да плащате допълнително за резервиране на такива места.
• Ред 36 е подобен на 23 -ти. Близостта на тоалетната няма да добави допълнителен комфорт, въпреки че можете да стигнете до нея много бързо, ако е необходимо. Освен това тук може да има много суматоха поради близката кухня. Ето защо местата D и G са най -нежелателните за резервация.
• 38 -ти ред. Това е страхотна зона, подобна на ред 24. Няма ред седалки отпред, повече място за краката. Недостатъкът е, че седалката често се предлага срещу допълнително заплащане.
• Седалки A, K, H, C. Фюзелажът на самолета се стеснява в тази зона, само две седалки остават по краищата. Тук има допълнително място за краката. Това са чудесни места за пътуване като двойка.
• Редове 50 и 51 са проектирани по същия начин като редове 36 и не се препоръчват за пътуване.

От подробна диаграма Boeing 777-300ER ще разбере подробна информация за всеки клас и ще отбележи най-удобните за вас места по време на полета и кои места трябва да бъдат заети последни.

Бизнес класа

Обикновено, първите пет редазапазено за бизнес класа. Тези места са идеални за полети на дълги разстояния. Високо обслужване, разнообразна система за забавление, персонализирано меню, луксозни столове.

Комфортен клас

За този клас е отделен отделен салон, който се състои от шест реда - с 11 до 16... Стъпката между тези редове е значително увеличена в сравнение с редовете от икономичната класа. Всяка седалка е оборудвана с подложка за крака, шарнирен източник на светлина, 10,6-инчов монитор и голяма сгъваема маса. Облегалките на седалките не се сгъват както в бизнес класа, а седалката се "движи" напред, което само по себе си не причинява дискомфорт на седящите отзад пътници.

Друг положителен момент е подобреното меню.

Моля, обърнете внимание, че тоалетната се намира пред 11 реда на места (F, G, H, K), който може да се използва само от пътници от бизнес класа, така че при избора на клас Comfort ще трябва да използвате бани от икономична класа.

Както бе споменато по -рано, този клас услуга съществува само за тези Boeings на Aeroflot и името на този клас говори много.

Икономична класа

Икономичната класа се състои от 34 реда, които започват от 17 до 51. От диаграмата става ясно, че този клас се състои от три салона.

17 -ти ред- първият ред от икономична класа, който се намира зад аварийния изход, който осигурява предимно допълнително пространство и комфорт. Пътниците, които ще летят заедно, трябва да обърнат внимание места А, В.и H, K, тъй като има само две места.

Седалки в 17, 24 и 39 реда (D, E, F, G)- това са добри места, където никой няма да отпусне облегалката на стола си върху вас. Но когато избирате тези седалки, ще трябва да погледнете стената по време на полета, което, виждате, не е много удобно. Освен това има тоалетна пред седалките на 24 -ти ред (D, E, FG), а 39 -ият ред се намира в близост до кухнята.

Седалки на 18 -ти ред (C, H)са и най -добрите седалки в икономична класа. Поради липсата на предни седалки тук се е образувало допълнително свободно място за краката.

Седалки в 23, 36, 37, 50, 51 редаподчертан в жълто има някои коментари. Непосредствената близост до тоалетните или кухнята причинява редица неудобства: чужди миризми и звуци, тълпа хора в близост до тоалетните. И облегалките на столовете 46 -ти ред (C и H)„Избутани в пътеката“, хората непрекъснато ще минават покрай вас или ще образуват опашки.

Добри места в 24 и 38 редамаркирани в зелено. На тези места ви се предоставя допълнително свободно пространство и тих полет. Моля, обърнете внимание на някои ограничения за безопасност, когато резервирате билети. Бременни жени, хора с увреждания, пътници с животни и деца, както и възрастни хора нямат право да седят на посочените места.

Седалки от 47 до 51 реда (A, C, H, K)ще бъде идеален за пътници, летящи по двойки, тъй като тук могат да се поберат само две седалки поради стесняването на фюзелажа.