20.03.2018, 18:05 175604
Boeing 777-300- ը ուղևորային ինքնաթիռ է, որը նախատեսված է միջին և երկարատև ավիաընկերությունների համար: Boeing 777-300- ը լայնամասշտաբ, երկշարժիչային ինքնաթիռների ընտանիքի մաս է, որի երկարությունը 73,86 մետր է, թևերի բացվածքը `60,93 մետր: Ուղևորության հզորության և թռիչքի տիրույթի տեսանկյունից այն համապատասխանում է Boeing 747-100 և 747-200 ինքնաթիռներին, բայց վառելիքի արդյունավետության տեսանկյունից դրանք գերազանցում է 30% -ով, իսկ գործառնական ծախսերով `40% -ով այս մոդելների տեղաշարժը Boeing 777-300- ի կողմից:
Boeing 777-300- ի ներքին հարդարանքում առկա են կոր գծեր `մեծացված ուղեբեռներով և անուղղակի լուսավորությամբ: Սենյակի դասավորությունը ավիաընկերություններին թույլ է տալիս արագ տեղափոխել նստատեղեր, խոհանոցներ և զուգարաններ ՝ ցանկալի կազմաձևի հիման վրա: Նստատեղերի կազմաձևերը տատանվում են չորս անընդմեջ Առաջին դասի մինչև տասը տնտեսության մեջ: Որոշ ինքնաթիռներ հագեցած են VIP- տնակներով `չարտերային թռիչքների համար: 380 × 250 մմ չափսերով պատուհաններն ամենամեծն են մինչ Boeing 787-ը: toiletուգարանը բարելավվել է. Կիրառվում է զուգարանի կափարիչի հիդրավլիկ նոր ծխնիներ, որը դանդաղ փակվում է:
1997-ի մարտին սկսվեց առաջին նախատիպային ինքնաթիռի շինարարությունը, իսկ 1998-ի մայիսի 21-ին ավարտվեցին թռիչքային փորձարկումները և առաքվեց Cathay Pacific- ի առաջին ինքնաթիռը: Boeing 777-300 ինքնաթիռների հիմնական հաճախորդները ավիաընկերություններն են Խաղաղ օվկիանոսի տարածաշրջանից ՝ Japan Airlines, Korean Air, Cathay Pacific, Malaysia Airlines, Ռուսաստան և այլն: 60 օդանավ վաճառվել է ութ ավիաընկերությունների: Բոլոր ինքնաթիռները դեռ շահագործվում են: Այնուամենայնիվ, 2004-ին ընդարձակ հեռահարության Boeing 777-300ER- ի գործարկումից հետո բոլոր հաճախորդները փոխեցին այս փոփոխության պատվերը:
Սրահում տեղերի տեղորոշումն ու համարակալումը, Boeing 777-300- ի տեղերի սխեման: Ավելի լավ և պակաս հարմարավետ նստատեղեր ինքնաթիռում
Բիզնես դասը տեղակայված է օդանավի աղեղում և կարող է տեղավորել 30 ուղևոր: Հարմարավետության դասը գտնվում է բիզնես դասի հետևում, տեղերի քանակը 48-ն է ՝ 2: 4: 2 դասավորությամբ: Ստանդարտ կազմաձևում էկոնոմ կարգի տնակը կարող է տեղավորել շուրջ 330 մարդ: Բազկաթոռները սովորաբար դասավորվում են ըստ սկզբունքի. 9 նստատեղ կամ 10 անընդմեջ նստատեղ (3: 4: 3): Touristբոսաշրջիկների ակնարկների համաձայն ՝ Boeing 777-300– ը հիմնականում շատ հարմարավետ ինքնաթիռ է:
Լավագույն տեղերը Boeing 777-300-ով `երեք կարգի դասավորությամբ
- Բիզնես դասի տեղերի 1-ից 5 շարքեր - բավականին հարմարավետ: Յուրաքանչյուր շարքում կա վեց նստատեղ ՝ 2: 2: 2 դասավորությամբ: Աթոռները լայն են, հարմարավետ, փափուկ, և նրանց միջև շատ տեղ կա:
- Հարմարավետության դասի 11-16 շարքեր... Տեղերի միջև հեռավորությունը փոքր-ինչ կրճատվում է, սակայն նստատեղերի 2: 4: 2 դասավորությունը վատ չէ: 11-րդ շարքի բացասական կողմն այն է, որ նստատեղերի առջևի միջնորմը շատ մոտ է, և զուգարանը գտնվում է մոտակայքում, ինչը կարող է խանգարել թռիչքի ընթացքում ձեր մտքի խաղաղությանը:
- 17 շարք - սա էկոնոմ դասի առաջին շարքն է, առջևում հարևաններ չկան, այնպես որ նստատեղերը ձեր վրա չեն նահանջի, և ձեր ոտքերը կարող են ուղղվել այնպես, ինչպես ցանկանում եք: Միայն այս շարքում են կողմնակի նստատեղերը զույգերով:
- 18 տող, նստատեղեր C և H... Առջևից հարևաններ չկան, ուստի ոտքերի համար նախատեսված տարածքը շատ է: Այս տեղերը տեղակայված են օդանավի մեջտեղում, տուրբուլենտ գոտու հատման ժամանակ գլորվելը նվազագույն նկատելի կլինի:
- 24 շարք գտնվում է արտակարգ իրավիճակների ելքից հետո, առջևում հարևաններ չկան, բայց զուգարանի կողքին ինչ-որ մեկի համար մինուս է, ինչ-որ մեկի համար գումարած: Երեխաների հետ ճանապարհորդելիս մոտակա զուգարանը շատ հարմար է:
- 38-րդ շարքը, Ինչպես նաեւ 24 շարք - մոտակայքում կա վթարային ելք և խոհանոց: Այս վայրերում շատ ոտքերի սենյակ կա:
- 47-49 շարքեր, AS Լ NK տեղեր - այստեղ կողմնակի նստատեղերը դասավորված են զույգերով, դրանք հարմարավետ նստատեղեր են թռչող երկու անձանց համար:
Boeing 777-300- ն ունի վայրեր, որոնք ունեն ինչպես առավելություններ, այնպես էլ թերություններ: Այսպիսով, այնպիսի վայրեր, ինչպիսիք են.
- 12 շարք, նստատեղեր C, D, G, H... Այս բոլոր տեղերը միջանցքի կողքին են: Մարդիկ հաճախ զուգարան են անցնում այստեղ, այնպես որ նրանք կարող են խանգարել ձեզ, քանի որ անցումներն ինքնին շատ լայն չեն:
- 20 շարքի, պատուհանի նստատեղեր... Որոշ ավիաընկերություններ բացօթյա անցք չունեն:
- 23, 36, 50 տող - դրանք ելքերի դիմաց վերջին տեղերն են, աթոռների հետնամասը կարող է սահմանափակումներ ունենալ կամ ընդհանրապես չթեքվել: Ետևում կա զուգարան, ուստի կարող է ինչ-որ աղմուկ բարձրացնել, և ամենահեռավոր նստատեղերը կարող են հարվածել անցող ուղևորներին:
Boeing 777-ը բացարձակ վատ տեղեր չունի: Յուրաքանչյուր նստատեղ ունի գումարած և մինուս, բայց բոլոր մինուսներից շատերն ունեն.
37, 51 շարքեր - դրանք տեղակայված են բուֆետի և զուգարանի առջևում, այս սենյակների պատերը կխանգարեն ձեզ մեջքերը ամբողջությամբ թեքել: Բացի այդ, արտաքին նստատեղերը ՝ D և G, կարող են դիպչել բորտուղեկցորդուհու սայլերն ու ուղևորները:
Rossiya- ն Aeroflot- ի դուստր ձեռնարկությունն է: Rossiya ավիաընկերությունն իր ինքնաթիռներին քաղաքի անուններ է շնորհում 2016-ի ապրիլից Ռուսաստանի Դաշնություն... Քաղաքի անունն ու զինանշանը տեղադրված են օդաչուի խցիկի տակ գտնվող առաջի մարմնին: Ինքնաթիռի ձախ կողմում ռուսերենով գրված է քաղաքի անունը, աջ կողմում ՝ միացված Անգլերեն Լեզու... Ավիաընկերության նավատորմի մեջ կա 5 Boeing 777-300 ինքնաթիռ, դրանք ունեն հետևյալ անուններն ու համարները. Եկատերինբուրգ (EI-XLP), Մոսկվա (EI-UNN), Նովոսիբիրսկ (EI-UNM), Սոչի (EI-UNL), Ուսուրիյսկ / Լեոլետ (EI -UNP):
«Ռոսիա» ավիաընկերության Boeing 777-300 ինքնաթիռը ունի երկու կարգի դասավորություն. Բիզնեսի դասի 18 նստատեղ, էկոնոմ կարգի 355 նստատեղ:
Բիզնես կարգի բաժանված է երկու սրահի. գերադասելի հարմարավետություն (1 տող) և պարզապես բիզնես դաս (5,6 տող ) ... Շքեղ տնակում դիզայնը պատրաստված է դասական գույներով ՝ կապույտ, կարմիր, սպիտակ: Աթոռները շատ հարմարավետ են, ծածկված կաշվով, ունեն 152 սմ բարձրացված աստիճան և հնարավոր է ծալել 180 աստիճանով: Բիզնես դասի տեղերը կարող են ծալվել 160 աստիճանով: Բոլոր նստատեղերի հենակները հագեցած են 15,4 դյույմ դյույմանոց մոնիտորներով:
Էկոնոմ դաս:
Տնտեսական դասը բաժանված է երեք սրահների, պարզ դիզայնով. 21-ից 35-ը, 36-ից 48-ը, 49-ից 61 շարքերը: Տեղերը ստանդարտ են, բավականաչափ հարմարավետ: Բոլոր նստատեղերի հետեւի մասերը հագեցած են 8,9 դյույմ դյույմանոց մոնիտորներով: Միջանցքներն ու շարքերի հեռավորությունը նեղ են:
- 48-ից 49 շարքի միջև և 21 շարքի դիմաց էկոնոմ կարգի զուգարանները տեղակայված են հաշմանդամություն ունեցող ուղևորների համար:
- Նորածինների հետ թռիչքի համար ավելի լավ է ընտրել նստատեղեր AB DEF HK 5 տող, ABC DEF GHK 21 տող, DEF 36 տող կամ ABC GHK 50 տող, քանի որ դրանք հագեցած են բեռնակիր մոնտաժներով:
- Տեղեր 21, 36, 49 շարքեր տեղակայված վթարային ելքերի ետևում, ինչի արդյունքում այս նստատեղերը մեծանում են ոտքերի տեղով: Եթե \u200b\u200bդեմ չեք զուգարաններով հարեւանությանը, ապա դրանք լավ տեղեր են:
- 35, 48, 61 շարքեր պակաս հարմարավետ `նստատեղի հետին ճշգրտման սահմանափակման պատճառով: Բայց տեղեր Բ.Ա. և Խ.Հ. կրկնակի, ոչ եռակի: Couույգերի համար սա մի տեսակ հարմարավետություն է:
Սրահի դասավորությունը, ավիաընկերության Boeing 777-300- ի լավագույն և պակաս հարմարավետ նստատեղերը
Թայերեն ավիաուղիներ
Thai Airways- ի նավատորմում ներառված են վեց Boeing 777-300 ինքնաթիռներ: Դեպի Ռուսաստան թռիչքների համար օգտագործվում է երկու կարգի կազմաձևեր, որոնք կարող են տեղավորել բիզնեսի դասի 34 և էկոնոմ դասի 330 տեղ:
Բիզնես կարգի:
- Բիզնես դասը հինգ տող է զբաղեցնում և սկսվում է 11-ից 16 շարքեր... Բազկաթոռները հարմար ծալված են, դրանց լայնությունը 51 սմ է, շարքերի միջև հեռավորությունը `155 սմ: Այս դասը ունի ամենատարբեր ընտրացանկ և որակյալ սպասարկում:
- 11 շարքը գտնվում է բաժանման անմիջապես ետևում, կան կցորդներ մանկական բասինների համար, այնպես որ ՝ նորածինների հետ թռիչքների համար. սա է լավագույն տարբերակը... Այս տեղերը զբաղեցրած մնացած ուղևորների համար, աչքերի առջևի միջնորմը, երկար թռիչքի ընթացքում տեսադաշտը սահմանափակելով, կհոգնի, հատկապես միջին շարքում, որտեղ պատուհաններ չկան:
- Նստատեղերը 16-րդ շարքում ունեն իրենց առանձնահատկությունները: Նախևառաջ, 16 Ա նավահանգստի կողմի ամենահեռավոր նստատեղի մոտ անցք չկա: Երկրորդ, նստատեղերը տեղակայված են տիեզերական խոհանոցի երկու հատվածների անմիջապես առաջ, ուստի դրանք բավականին աղմկոտ տեղեր են, բացի այդ, գիշերը խոհանոցում լույսերը վառվում են:
- Նստատեղերը AB 31-րդ և DEF HJK 32-րդ շարքում օրորոցների համար նախատեսված կցորդներով հագեցած, այնպես որ փոքր երեխաների հետ թռչելիս դրանք ամենահարմար վայրերն են: Առավելություններից կարելի է նաև նշել, որ այս վայրերում աթոռների և միջնապատի միջև հեռավորությունը բավարար է ձեր ոտքերը ձգելու համար: Այս վայրերը շատ հարմարավետ չեն. Երեխաների լրացուցիչ աղմուկ, խոհանոցից և զուգարանից եկող ձայներ, ամբողջ թռիչքին ուղեկցող աչքերի դիմաց միջնապատեր և մեկ բազկաթոռ ՝ ամրացված դրանում տեղադրված ծալվող սեղանի պատճառով:
- 32C նստատեղի դիմաց աթոռ չկա. սա ծնկների և ոտքերի համար լրացուցիչ տարածք է և երաշխիք, որ ոչ ոք ձեր աթոռի հետնամասը չի գցի ձեր վրա: Սա շատ օգտակար է երկար թռիչքի ժամանակ:
- Նստատեղեր 43-ում և 44-ում ամենավատ տեղերն են. աթոռների մեջքը հենվում է զուգարանի պատին, ինչը կարող է հանգեցնել անկողնու սահմանափակումների: Շատ անհարմար է ամբողջ թռիչքը ուղղաձիգ դիրքով թռչել: Բացի այդ, զուգարաններին մոտ լինելը կարող է որոշակի անհանգստություն առաջացնել (իրարանցում, հերթեր, լցվող ջրամբարի ձայներ):
- 46 տող - սա գրեթե ամբողջական պատճեն է 31-32 շարքեր... Միակ տարբերությունն այն է, որ չկա գավիթ, կան միայն բազմաթիվ զուգարաններ և վթարային ելքի բլոկ:
- 47 տող Ա և Կ նստատեղերգտնվում է վթարային ելքերի դիմաց. դուք կունենաք լրացուցիչ ոտքի սենյակ, բայց դուռը մի փոքր դուրս ցցված ուղևորի խցիկի մեջ ՝ դուք չեք կարողանա ամբողջությամբ երկարացնել ձեր ոտքերը: Թեթև անհարմարություն կարող է առաջանալ զուգարանի հետ հարևանությամբ `ավելորդ աղմուկի պատճառով: Տեղերը B, C և H, J ունեն ոտքերի լրացուցիչ սենյակ, նստատեղի մեջքի թիկունքը թեքված է: Մինուսներից `զուգարաններով հարևանություն: DF նստատեղեր օրորոցների համար լեռ ունենալ:
- Տեղեր C և H56-ում և 70-ում շարքերում դուրս են գալիս նկատելիորեն դեպի հատվածը: Այս վայրերում ուղևորները կարող են սայլերով հարվածել այլ ուղևորներին կամ բորտուղեկցորդուհիներին:
- 58-րդ շարքը տեղակայված է ձեղնահարկի մոտ: Այս հարեւանությունը կարող է անհարմար լինել:
- 57 և 59 շարքեր - տեղերը տեղակայված են, ինչը կարող է սահմանափակել աթոռի հետևի հատվածը թեքելու հարցում: Դիագրամում դրանք նշված են դեղին գույնով:
- 60-րդ շարքը ընդամենը չորս նստատեղ ՝ երկու կողմերից յուրաքանչյուրում: Նստատեղերի լրացուցիչ սենյակի առավելությունը Բ և, և թերությունները տեղանքի լյուկի կողմում տարածության սահմանափակումների տեսքով Ա-ն ու Կ. Բացի այդ, խոհանոցին մոտ լինելը կարող է խանգարել հանգստությանը:
- 61 տողՆստատեղերի միջև հեռավորությունը մի քանի սանտիմետրով պակաս է, քան օդանավի մյուս շարքերում: Բարձրահասակ մարդիկ պետք է դա հաշվի առնեն:
- Տեղեր 62 D, E, F շարքում ամբողջությամբ կրկնել գտնվելու վայրը 32 շարքերօրրաններ, պատ և խոհանոցին մոտիկություն:
- Եվ ահա մտեղ 62 C և H հարմարավետ է համարվել: Դրանց դիմաց աթոռ չկա, կա լավ ակնարկ իսկ մոտակայքում զուգարաններ չկան:
- 72 շարք - անհարմար Աթոռների հետեւի մասերը կա՛մ պառկելու սահմանափակում ունեն, կա՛մ ամբողջովին ամրացված են: Պատի ետևում կան զուգարաններ և տեխնիկական սենյակներ, ուստի այստեղ, բացի հոտերից և հնչյուններից, այցելուների հերթեր բավականին սպասվում են:
Թռիչքի կատարում
Առավելագույն արագությունը ՝ 965 կմ / ժ
Cովագնացության արագությունը ՝ 905 կմ / ժ
Թռիչքի հեռավորությունը ՝ 10550 կմ
Ինքնաթիռի տարողությունը ՝ էկոնոմ դաս ՝ 550 ուղևոր, էկոնոմիկա / բիզնես ՝ 480 ուղևոր, էկոնոմ / բիզնես / առաջին կարգ ՝ 368 ուղևոր
Boeing 777-200-ը հատուկ նախագծված է երկար թռիչքների համար: Օդանավը ստեղծվել է 1990-ականների սկզբին, իսկ ակտիվ շահագործման մեջ է 1995 թվականից: Օդանավի երկարությունը 63,7 մետր է, թևերի բացվածքը տարբեր փոփոխություններով տատանվում է վաթսունից 64 մետր, տնակի լայնությունը `գրեթե վեց մետր:
Boeing 777-200LR տարբերակը ռեկորդակիրն է ամենաերկար անդադար չվերթի համար:
Այս ինքնաթիռի շատ կազմաձևեր կան, կախված նստատեղերի դասավորվածությունից ՝ այն կարող է տեղավորել երեք հարյուրից հինգ հարյուր հիսուն ուղևոր:
Nordwind Airines- ի Boeing 777-200-ը
Եթե \u200b\u200bդուք թռչեք Nordwind
Nordwind Airlines- ի նավատորմն ունի երկու Boeing 777-200 ինքնաթիռ, 777-200ER կազմաձևում, որն իր մեջ ներառում է 393 նստատեղ, որոնք բաժանված են դասերի ՝ բիզնես և տնտեսություն: Ստորև բերված է Boeing 777-200 տնակի դասավորությունը և ընտրության լավագույն տեղերը:
Տեղի քարտեզ Boeing 777-200 Nordwind Airines
Սրահի այս փոփոխությունը նախատեսում է շարքերում տեղերի հետևյալ քայքայումը. Երեքը `առաջին շարքում, երեքը` վերջին և չորս նստատեղեր `մեջտեղում: Toուգարանները գտնվում են սրահի սկզբում և վերջում, այնտեղ կա երկու լոգարան տարբեր մասեր տնակի, կոմունալ և խոհանոցային տարածքները տեղակայված են օդանավի գլխի և պոչի մոտ, մեկ խոհանոցը գտնվում է տնակի մեջտեղում: Բիզնես դասի մեջ ընդգրկված է ընդամենը վեց նստատեղ, բոլորը տեղակայված են տնակի սկզբում: Տնտեսական դասը սկսվում է հինգերորդ շարքից:
Տեղերի հինգերորդ և վեցերորդ շարքը լավն է իր տեսակով, բայց քսուքի մեջ կա նաև ճանճ: Այս նստատեղերի թերությունն այն է, որ ձեր առջև կլինի դատարկ պատ, որը բիզնես դասը առանձնացնում է տնակի մնացած մասից: Բացի այդ, դուք չեք կարողանա ձգել ձեր ոտքերը, պարզապես բավականաչափ տեղ չկա, և ճաշի սեղանը ստիպված կլինի հանել բազկաթոռից: Բայց ձեր առջև նյարդայնացնող հարևաններ չեն լինի, ովքեր իրենց աթոռի հետևը կկանգնեն: Նույն առավելություններն ու թերությունները նկատվում են ինչպես ամբողջ 20-րդ շարքում, այնպես էլ դրա վրա տեղերը D-G քսանմեկերորդ շարքը, բայց բիզնես կարգի պատի փոխարեն ձեր առջև զուգարան կլինի:
Բիզնես կարգի ինքնաթիռներ
Տասներկուերորդից տասնչորսերորդ շարքերը (բացառությամբ 12-րդ շարքի վերջին երեք տեղերի) ունեն աթոռի հետևի ճշգրտման փոքր շառավիղ, քանի որ դրանք գտնվում են խոհանոցի կողքին: 38-րդ և 39-րդ շարքերում նկատվում է նույն խնդիրը, միայն պատճառն այն է, որ սանհանգույցները մոտ են: Cուգարանի սերտ գտնվելու մեկ այլ անբավարարություն `ձեր նստատեղի կողքով ուղևորների անընդհատ հոսքը:
45-րդ շարքում տեղերը հարմար են, քանի որ հենց այնտեղ են գտնվում արտակարգ ելքերը, ինչը նշանակում է, որ կա լրացուցիչ տարածք: Բայց զորավարժությունների հաջորդ 46-րդ շարքը սահմանափակ է. Կրկին մեղավոր է զուգարանների հարևանությունը:
Վերջին շարքերում տեղերը `54-ից 56-ը, բավականին հարմարավետ են, որտեղ կա երկու: Ֆյուզելյաժը նեղանում է պոչում, ուստի տեղերն ավելի քիչ են: Բայց 57-րդ և 58-րդ շարքերը չափազանց ցավալի ընտրություն են: Աթոռները չեն ծալվում, իսկ ետևում կա զուգարան և կոմունալ սենյակ:
Ահա Boeing 777-200 Nord Wind- ը, որի ներքին դասավորությունը պարունակում է նստատեղերի լավագույն և ոչ այնքան հաջող ընտրանքներ: Ինքնաթիռի տոմս գնելիս անպայման ուշադրություն դարձրեք, թե որ նստատեղն եք գնում, խառնաշփոթի մեջ մի ընկեք. Ընտրեք այն տեղերը, որոնցում կվայելեք ձեր թռիչքը:
Աերոֆլոտի ինքնաթիռների ընտրություն
«Աերոֆլոտը» ունի առնվազն տասներեք նման ինքնաթիռ: Ավիաընկերությունն ունի 777-200ER ինքնաթիռ, բոլորից ամենաարդիականը:
Օդանավի խցիկը բաժանված է երեք դասի ՝ գործարար, հարմարավետ և տնտեսական, այն կարող է տեղավորել 402 մարդ:
Toուգարաններն ու խոհանոցը տեղակայված են օդանավի պոչում և գլխում, ինչպես նաև տնակի սկզբում, մեջտեղում և վերջում: Տեղերը դասավորված են ըստ սխեմայի. «Երեք աթոռ, չորս կամ երեք աթոռ»: Դեպի պոչը թափող մարմինը ենթադրում է երկու-չորս-երկու սխեմա: Տեղերի մեծ մասը էկոնոմ դասի է, երեսունը `բիզնես դասի, մնացած տեղերը պատկանում են« հարմարավետության »դասին:
Boeing 777-200-ով (տնակի դասավորություն) թռչելիս, լավագույն տեղերը, իհարկե, բարձր դասի են: Այնուամենայնիվ, եթե ձեր ընտրությունը էկոնոմ կարգ է, ապա ուշադրություն դարձրեք հարմար նստատեղ ընտրելու հետևյալ կանոններին, որպեսզի թռիչքը ձեզ միայն ուրախություն պատճառի:
Էկոնոմիկայի դասը սկսվում է 17-րդ տողից, որտեղ թռիչքը բավականին հարմար է, քանի որ նստատեղերի դիմաց կա վթարային ելք, և դա ազատ տարածության երաշխավորն է շրջապատում: 18-րդ շարքում գտնվող երկու տեղերը, մասնավորապես C և H, ամենահարմարն են, քանի որ դրանք գտնվում են կոմունալ սենյակներից հեռու, և նրանց առջև այլ նստատեղեր չկան:
Տնտեսական շարքում նստատեղի բարձրությունը 74 սմ է:
Emirates Airlines- ը խոշորագույն ավիաընկերությունների տասնյակում է `ֆինանսական ցուցանիշների, ուղեւորների և բեռների շրջանառության տեսանկյունից: Ապրանքանիշի արժեքը գնահատվում է 7,7 միլիարդ դոլար:
2016-ին Emirates- ը Skytrax World Airline Awards- ում ճանաչվել է աշխարհի լավագույն ավիաընկերություն և տասներկուերորդ անգամ պարգևատրվել լավագույն ժամանց ուղեւորները թռիչքի ընթացքում:
Ավիաընկերությունը գոյություն ունի 1985 թվականից: Բազային օդանավակայանը Դուբայն է, որը գտնվում է համանուն քաղաքում:
Ռուսաստանում Emirates Airlines- ը կանոնավոր թռիչքներ է իրականացնում դեպի Մոսկվա և Սանկտ Պետերբուրգ:
Emirates- ի նավատորմը բաղկացած է ժամանակակիցից `A380, A340, A330 և Boeing 777:
Emirates Airlines ավիաընկերության Boeing 777-300 ER
Boeing 777-300 ER- ը լայն թափով ժամանակակից ինքնաթիռ է, որը նախատեսված է շատ ժամերի և միջմայրցամաքային թռիչքների համար: Այն կարող է տեղափոխել մինչև 550 մարդ: Հատկանշվում է երկարության և հետաձգվող թևերի ծայրերը, հիմնական վայրէջքի վեց անիվները և վառելիքի լրացուցիչ բաքեր: Նախորդ Boeing 777-300- ի համեմատ `ER- ն ունի ամրացված թափառաշրջիկ, թևեր և շարժիչի տեղադրումներ: Այս ինքնաթիռն առաջինն է, որն օգտագործում է թռչող-լարային համակարգչային հեռակառավարման համակարգ:
Ընդհանուր բնութագրեր ինքնաթիռ:
- Անձնակազմ - 2 օդաչու:
- Արտադրվում է 2004 թվականից
- Թռիչքի առավելագույն հեռավորությունը 14,690 կմ է:
- Ուղևորների կարողությունը `առավելագույնը 550 մարդ:
Համառոտ թռիչքի կատարում
- Երկարությունը ՝ 73,9 մ
- Թևերի բացվածքը ՝ 64,8 մ
- Բարձրությունը ՝ 18,5 մ
- Խցիկի լայնությունը ՝ 5,87 մ
- Cովագնացության արագությունը ՝ 905 կմ / ժ
- Շարժիչներ ՝ General Electric GE90-115B
Boeing 777-300 ER- ի նստատեղի քարտեզ Emirates Airlines- ում
2018-ի դրությամբ Emirates- ը իր նավատորմում ունի այս տեսակի 140 ինքնաթիռ: Ավիաընկերությունն իր ուղևորներին առաջարկում է Boeing 777-300 ER- ում տնակի դասավորության երեք տարբերակ.
- Երեք դաս (տես դիագրամ):
- Երեք դաս անձնական խցիկներով:
- Երկու դասարան:
Լոգարանների դասավորության բոլոր տարբերակները կարող եք գտնել ավիաընկերության կայքում:
Եկեք նայենք Emirates ինքնաթիռի դասակարգին և նստատեղերի դասավորությանը `երեք կարգի սրահի կազմաձեւով և առանձնացնենք լավագույն տեղերը:
Սրահի այլ կազմաձևեր Boeing 777-300 ER- ի համար.
Առաջին դասարան
Տեղակայված են առաջին կարգի 12 տեղեր ՝ 2-2-2: Երկու շարքերի միջև քայլը 175 սմ է, ցանկության դեպքում, բազկաթոռը կարելի է ծալել հորիզոնական մահճակալի մեջ: Նստած դիրքում թեքության անկյունը 40 աստիճան է: Յուրաքանչյուր նստատեղ շրջապատված է մասնավոր միջնորմով:
Յուրաքանչյուր տեղ ունի բավականաչափ մեծ տարածք: Entertainmentվարճանքի համար առաջարկվում է անհատականացված էկրան `բազմաթիվ վիդեո և աուդիո ծրագրերով: Տեսադարանն ունի ֆիլմերի և համակարգչային խաղերի մեծ ընտրություն: Հարմարավետ մնալու համար տրամադրվում է անձնական ճամփորդական հավաքածու `քնի դիմակներ, հողաթափեր, գուլպաներ, ներքևի բարձեր և վերմակներ:
Այս դասի ուղևորները կարող են օգտագործել արբանյակային հեռախոս, ֆաքս, USB մուտքով լիցքավորող սարքեր, ելք:
Usաշացանկերի, խմիչքների, խաղողի բերքահավաք գինիների մեծ ընտրություն. Ամեն ինչ առաջարկվում է նուրբ միջավայրում:
Բիզնես կարգի
Բիզնես լաունջը բաժանված է երկու մասի. 14 տեղ 6-ից 7 շարքերում և 28 տեղ 8-ից 11-ը: Կազմաձևում `2-3-2:
Emirates Business Class- ի ուղեւորներին առաջարկվում են լայն, ամբողջությամբ ետ նստած նստատեղեր: Նստատեղերի միջեւ հեռավորությունը 122 սմ է:
Փնտրեք ցանկացած տրանսպորտի համար էժան տոմսեր `առանց ձեր տանից դուրս գալու.
Հակառակ դեպքում, ամեն ինչ նույնն է, ինչ առաջին դասարանում. Անհատական \u200b\u200bցուցադրություն ՝ տարբեր ծրագրերի, ֆիլմերի և խաղերի ընտրությամբ: Հեռախոս, ֆաքս, համակարգիչ օգտագործելու հնարավորություն: Լիցքավորիչ USB մուտքագրման միջոցով:
Բիզնես ուղևորներին առաջարկվում են անհատական \u200b\u200bճամփորդական և հիգիենայի պարագաներ (վերջիններս միայն գիշերային թռիչքներում):
Էկոնոմ դաս
Այս դասի տնակը բաժանված է երեք մասի `ուղեւորների հարմարավետության համար:
Տեղադրվում են աթոռներ ՝ 3-4-3: Տեղի բարձրությունը 79 սմ է: Յուրաքանչյուր նստատեղ ունի անհատական \u200b\u200bցուցադրություն, որը ներկառուցված է առջևի նստատեղի հետևի մասում: Թռիչքի ընթացքում ուղեւորները կարող են դիտել կինոնկարներ, երաժշտություն լսել և վիդեոխաղեր խաղալ: Կարող եք նաև օգտագործել Բջջային հեռախոսները և լիցքավորող սարքեր:
Menuաշացանկի տեսականին կախված է թռիչքի տևողությունից: Էկոնոմ կարգի ուղևորներին առաջարկվում են ալկոհոլային և զովացուցիչ ըմպելիքներ. Գարեջուր, սպիտակ և կարմիր գինի, ապերիտիվներ, հյութեր: Lunchաշի և ընթրիքի համար մենք առաջարկում ենք. Տաք ուտեստներ, նախուտեստներ, աղցաններ, աղանդեր, շոկոլադ, թեյ և սուրճ:
«Էմիրեյթսը» վաճառում է «Էկոնոմ կլասի» տոմսեր տարբեր գներով ՝ Flex, Special և Seiver: Հնարավոր է տեղեր ընտրել սրահում առանց լրացուցիչ վճարման միայն «Ֆլեքս» սակագնով:
Առաջին սրահ
60 տեղ 16-ից 21 շարքերում: Boeing 777-300 ER- ում այս տնակում լավագույն տեղերն առաջին շարքում են (16-ը ըստ սխեմայի): Emirates- ը դրանք ապահովում է առաջին հերթին նորածիններ ունեցող ուղեւորների համար, քանի որ Այստեղ տեղադրված են օրորոցի մոնտաժները: Այս տեղերը կարող եք ձեռք բերել միայն օդանավակայանում գրանցվելիս:
Եթե \u200b\u200bտախտակում մանկական օրորոցի կարիք ունեք, խնդրում ենք նշել այն ձեր տոմսը ամրագրելիս կամ զանգահարեք Մոսկվայում գտնվող Emirates Help Desk- ին: Ռուսաստանի ներսում զանգերն անվճար են:
Բազկաթոռներ վերջին շարքը - 21, բախվել է մի միջնորմ, որի ետևում կան սանհանգույցներ:
Այս տնակում ուղևորների փոքր քանակը և օդանավի առջևի գտնվելու վայրը այն առավել հարմարավետ են դարձնում:
Երկրորդ սրահ
Երկրորդ սրահը սկսվում է 23 շարքերով և ավարտվում 36-ով: Ընդհանուր առմամբ, կա 178 տեղ: 23-րդ շարքի առջև կան վթարային ելքեր, իսկ նստատեղերի դիմաց `մեծ տարածք:
Նման վայրերում թռչելը շատ հարմար է, բայց դրանք ոչ բոլորին են հասանելի: Դրանք կարող եք ձեռք բերել բացառապես օդանավակայանում գրանցվելիս: Այս նստատեղերի սահմանափակումները մտցվել են թռիչքների անվտանգության նկատառումներից ելնելով: Դրանք չեն տրամադրվում.
- ուղեկցող երեխաներ;
- ուղևորներ երեխաների հետ;
- հաշմանդամներ;
- կենդանիներ տեղափոխող ուղեւորներ:
Այս սրահի վերջին 36-րդ շարքի անմիջապես ետևում կա միջնապատ: Մեջքերը թեքվում են մի փոքր անկյան տակ:
Երրորդ սրահ
Երրորդ սրահն ունի 118 տեղ: 37-ից 50-րդ շարքեր: 37-րդ շարքի դիմաց կան վթարային դռներ (տե՛ս երկրորդ տնտեսական հատվածի նկարագրության մեջ ուղևորների կատեգորիաների սահմանափակումները): Սրանք լավագույն տեղերն են, որտեղ նստատեղերի առջև շատ տեղ կա:
46, 47, 48 շարքերում նստատեղերի կազմաձևը 2-4-2 է `թափքի նեղացման պատճառով: 50-ի համար դրա կողքին կա միջնապատ, իսկ անմիջապես դրա հետեւում կա ճախարակ:
Ինքնաթիռի պոչում կա եւս երկու զուգարան:
Էմիրությունների տնտեսական լավագույն դասի նստատեղերը
Լրացուցիչ ոտքի սենյակ.
- 16 - ամբողջությամբ:
- 23, 37 - Ա, Բ, Գ, Հ,,, Կ.
Էկոնոմիկայի դասի ամենավատ տեղերը
Այս տեղերի մեջքը գործնականում անշարժ է: Բացի այդ, 21, 48 և 50 շարքերում գտնվող ուղևորներին անհանգստացնում են զուգարաններ անցնող մարդիկ:
- 21 - ամբողջությամբ:
- 35, 50 - Դ, Ե, Ֆ, Գ.
- 36 - Ա, Բ, Գ, Հ,,, Կ.
- 48 - Ա, Բ,,, Կ.
- Եթե \u200b\u200bձեզ դուր է գալիս պատուհանից նայել կամ համայնապատկերային լուսանկարներ անել, մի անցեք ինքնաթիռի թևերը: Շարքեր թևերի վերևում `16-ից 31:
- Ուղեբեռը չպետք է տեղադրվի արտակարգ ելքերի մոտ գտնվող նստատեղերի տակ:
- Մակերեսային նստատեղեր ՝ Ա, Կ.
- Միջանցքի նստատեղեր. C, D, G, H
- Կենտրոնական կտորներ ՝ B, E, F, J.
- Մի քանի ժամ ֆիքսված հետևի աթոռին թռչելը շատ սպառելու է:
Եզրակացություն
Եթե \u200b\u200bդուք մտադիր եք Emirates- ի հետ թռչել Boeing 777-300 ER- ով, ձեր թռիչքն անպայման հարմարավետ կլինի: Նոր ինքնաթիռներ, ժամանց յուրաքանչյուր ուղևորի համար, Wi-Fi ամբողջ թռիչքի ընթացքում: Բայց մի ծույլ եղեք ծանոթանալ ներքին դասավորությանը և ընտրել հարմարավետ նստատեղեր: Այդ ժամանակ ժամանակը կթռչի և վայրէջքից հետո դուք կհանգստանաք և ներս կմտնեք լավ տրամադրություն.
Վայելեք ձեր թռիչքը Emirates Airlines- ով:
Ի՞նչ է «Աերոֆլոտը»: «Boeing 777-300» ՝ ստորաբաժանման ներքին դասավորությունը կուսումնասիրվի մեր կողմից այս հոդվածում: Այս ինքնաթիռը տեղակայված է որպես աշխարհում ամենամեծ երկշարժիչային մարդատար ինքնաթիռ: Թևավոր ինքնաթիռը Boeing 777-200-ի նախորդ տարբերակից տարբերվում է երկարաձգված թափքով ՝ ուղևորների ավելացված հզորությամբ: Այն նախատեսված է երկարատև երթուղիներում աշխատելու համար: Առաջին անգամ այս ինքնաթիռը թռավ 1997 թվականին:
Հիմնական բնութագրերը
Ինչու՞ «Աէրոֆլոտը» նախընտրում է «Boeing 777-300» - ը: Այս զարմանալի կողմի ներքին դասավորությունը հատուկ ուշադրության է արժանի: Ինքնաթիռի կոմերցիոն օգտագործումը սկսվել է 1998 թվականից: Օդանավի սերիական արտադրությունն այսօր էլ շարունակվում է: Հիմնական փոփոխությունից բացի, կա նաև Boeing 777-300 ER մոդել ՝ թռիչքի ավելացված հեռավորությամբ, որը գործում է 2004 թվականից: Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս քննարկվող կողմի հիմնական առանձնահատկությունները:
Ինքնաթիռ
Գիտե՞ք, թե ինչպես է «Աերոֆլոտը» գովում Boeing 777-300-ը: Այս պողպատե թռչնի ներքին դասավորությունը հաճելի է ուղևորներին: Հայտնի է, որ Boeing 777-300- ի ընդլայնված տարբերակը մշակվել է A հատվածում Boeing 747-200 և 747-100 փոխարինելու համար: Երկարաձգված տարբերակը ունի նման տեսականի և ուղևորների հզորություն ՝ համեմատած հին Boeing 747 մոդելների հետ, բայց այն սպառում է մեկ երրորդով պակաս վառելիք և ունի 40% ցածր գործառնական ծախսեր:
777-300-ի ֆյուզելյաժը 10 մետրով երկար է 777-200-ի առաջատար տարբերակից, ինչը թույլ է տալիս նրան տեղավորել մինչև 550 ճանապարհորդների մեկ կարգի կազմաձևում, որը պահանջարկ ունի ծանրաբեռնված ճապոնական թռիչքների համար: 777-300-ի տպավորիչ երկարությունը մասնագետներին ստիպել է մեքենան սարքել պոչի տակ դահուկով, որը պաշտպանում է այն գետնին չհարվածելուց:
Տարբերակի առավելագույն հեռահարությունը 6015 ծովային մղոն է, որի շնորհիվ 777-300-ը կարող է աշխատել ծանրաբեռնված ուղղություններով, որոնք նախկինում սպասարկվում էր 747 տարբերակով:
Tourբոսաշրջիկները գոհ են, որ «Աէրոֆլոտը» գնել է «Բոինգ 777-300»: Այս ինքնաթիռի ներքին դասավորությունը բավականին հետաքրքիր է: Առաջին մեքենան հանձնվեց Cathay Pacific ավիաընկերությանը 1998 թ.-ին ՝ մայիսի 21-ին: Ութ տարբեր հաճախորդներ ձեռք են բերել 6 777-300 ինքնաթիռ: 2010 թվականի հուլիսին բոլոր օդանավերը շահագործվում էին: Այնուամենայնիվ, 2004-ին 777-300 ER ընդլայնված փոփոխության գործարկումից հետո բոլոր վաճառականները փոխեցին այս տարբերակի պատվերը: Airbus մոդելի շարքում 777-300-ի ուղղակի մրցակից չկա, բայց Airbus- ը Airbus A 340-600 տարբերակը անվանում է մրցակից:
Փոփոխություն
Որո՞նք են Boeing 777-300 ER- ի բնութագրերը, տնակի դասավորությունը: Aeroflot- ը ուղևորներ է տեղափոխում նաև այս մոդելի վրա: Այն 777-300 տարբերակն է B հատվածի համար, իսկ ER- ը ՝ ընդլայնված տիրույթ: Մոդելն ունի երկար և թեք թևերի ծայրեր, առջևի ամրացված ամրացում, բազային վայրէջքի նոր փոխանցումատուփեր և վառելիքի լրացուցիչ բաքեր: 777-300 ER տարբերակն ունի նաև բարելավված թևեր, թափոններ, ամառանոց և շարժիչի հենարաններ:
Այն հագեցած է GE 90-115 V տուրբոֆան շարժիչներով, որոնք այսօր աշխարհի ամենահզոր ռեակտիվ շարժիչներն են և ունեն առավելագույն մղում 513 կՆ: Ամենաերկար հեռավորությունը 7930 ծովային մղոն է (14 690 կմ): Փորձագետները կարողացան հասնել այդ արժեքին ՝ բարձրացնելով առավելագույն թռիչքի քաշը և վառելիքի պահուստը:
Ամբողջ բեռի միջակայքն ավելանում է մոտավորապես 34% -ով `777-300-ի համեմատ: Նոր շարժիչների, թևերի, թռիչքային փորձարկումների և թռիչքի քաշի ավելացումից հետո վառելիքի սպառումը նվազել է 1.4% -ով:
Այգին
Հաջորդը, մանրամասն նկարագրված կլինի Boeing 777-300 ինքնաթիռը, տնակի դասավորությունը: «Աերոֆլոտը» շահագործում է 13 777-300 ER ինքնաթիռ: Եկեք նախ քննենք դրանց բնութագրերը: Նման տախտակն ունի երկու շարժիչ և նախատեսված է միջմայրցամաքային թռիչքների համար մինչև 14,500 կմ: Boeing 777-ները արտադրվել են մատակարարի գործարանում և չեն շահագործվել այլ ավիաընկերությունների կողմից: Հայտնի է, որ 777-րդ նմուշի միջին տարիքը երկուսուկես տարի է: Այս նրբերանգը նշան է այն բանի, որ այն տնակը, որով մտադիր եք ճանապարհորդել, կլինի մաքուր և նոր:
Նշենք, որ «Աէրոֆլոտին» է պատկանում պողպատե թռչունների ամենաերիտասարդ նավատորմերից մեկը: Միջին տարիքը ձեռնարկության խորհուրդը `4,3 տարի:
Անհարմարություններ
Վերևում ներկայացված էր «Boeing 777-300 EP» ինքնաթիռի տաղավարի դասավորությունը: Աերոֆլոտը հիանալի ընկերություն է: Նրան են պատկանում Boeings ընկերությունները, որոնք էկոնոմ դասում ունեն 3-4-3 նստատեղերի դասավորություն: Սա ավելին է, քան Transaero ձեռնարկության նույն ինքնաթիռը: Ինքնաթիռը տեղավորում է շատերին, բայց կորցնում է ազատ գոտում յուրաքանչյուր ուղևորի համար: Ոմանք դժգոհում են նեղ աթոռներից. Մեջքի հատվածը շրջելու մեջ սահմանափակ է, և նրանց վրա անհարմար է քնել:
Բացի այդ, ճանապարհորդներին դուր չի գալիս ծակոտկենների տեղադրումը: Շատ մարդիկ տեսնում են երկու պատուհաններից յուրաքանչյուրի միայն մեկ երկրորդ մասը:
Տեղերը
Եվ հիմա մենք կքննարկենք ինտերիերը հնարավորինս մանրամասն (Boeing 777-300): Աերոֆլոտը ուշադրություն է դարձնում իր հաճախորդներին: Այսպիսով, եկեք դիտենք լեգենդար ինքնաթիռի լավագույն և վատթար վայրերը.
- 1-5 շարքեր: Սա որակյալ, ժամանակակից բիզնես դաս է: Այստեղ կաշվով փափուկ բազկաթոռները կարող են ամբողջությամբ երկարացվել. Դրանցից կարող եք լիարժեք մահճակալ պատրաստել: Յուրաքանչյուր տեղ հագեցած է մեծ մոնիտորներով, ժամանցի համակարգով և անհատական \u200b\u200bընտրացանկով: Հայցեր չկան, բայց ճանապարհորդներն ամբողջությամբ վճարում են դրա համար:
- 11-րդ գիծ `հարմարավետության կատեգորիայի սկիզբ: Այստեղ կան թերություններ, ի տարբերություն բիզնես դասի: Բայց նախ եկեք սկսենք առավելություններից: Տողերի միջեւ հեռավորությունն այստեղ բավականին մեծ է: Տեղերը ոչ թե հետ են նահանջում, այլ առաջ են շարժվում, ուստի հետևում նստած մարդիկ ունեն բավարար տարածք: Յուրաքանչյուր նստատեղ հագեցած է իր սեփական ծալովի սեղանով, անհատական \u200b\u200bլուսավորության համակարգով և 10,6 դյույմ էկրանով: Իրականում, ամեն ինչ կա հարմարավետ ճանապարհորդության համար: Որո՞նք են 11-րդ շարքի թերությունները: Ուղևորներն ասում են, որ բիզնեսի և հարմարավետության դասերը բաժանող միջնապատից հեռավորությունը չափազանց փոքր է, ուստի բարձրահասակ մարդկանց համար դժվար է ոտքերը ձգել այստեղ: G և P տեղերը ունեն մեկ այլ թերություն `զուգարանի սերտ տեղադրում: «Հոտերը» բացակայում են, բայց աթոռի շուրջ անընդհատ տեղաշարժ կա:
- 17-րդ շարքը էկոնոմ դաս է: Այն նշվում է կանաչ ներկով, ինչը նշանակում է, որ դրանք գեղեցիկ վայրեր են: Որո՞նք են այստեղ հիմնական առավելությունները: Ոտքերի տպավորիչ տեղ կա, քանի որ առջևում շարք չկա: Բացի այդ, եզրերին կան ընդամենը մի քանի աթոռներ (մյուս շարքերում կան երեք հատ), և սա լրացուցիչ տարածք է: Մոտակայքում չկա խոհանոց, զուգարաններ, վթարային ելք. Սա հանգիստ տարածք է: Իհարկե կան թերություններ. Այդ տեղերը նախ և առաջ գնում են:
- Տող 18, տեղերը H և C. Դրանք գովվում են շատերի կողմից: Ինչպես նաև 17-րդ շարքում, այստեղ դուք կարող եք հեշտությամբ ձգել ձեր ոտքերը, քանի որ առջևում նստատեղեր չկան: Toուգարանները գտնվում են շատ հեռու, ինչը նշանակում է, որ տեղի շուրջ ավելորդ աղմուկ չի լինի:
- Տող 20. Այստեղ որոշ ճանապարհորդներ բողոքում են անցքի անցքի բացակայությունից: Չնայած նրանց համար, ովքեր սիրում են քնել, այս վայրերը լավն են:
- Տող 23. Այս տեղերն ունեն թերություններ, չնայած այն բանին, որ տեղերն ազատորեն նահանջում են: Այստեղ ձեզ հարմարավետ կզգաք, բայց զուգարանակոնքերը, որոնք շարքի ետեւում են, կփչացնեն տրամադրությունը: Իսկ C, D, G և H վայրերը տեղակայված են հենց այնտեղ, որտեղ մարդիկ անընդհատ քայլում են:
- 24 շարքը Սա հիանալի տարածք է, որը նշված է կանաչ ներկով: Այստեղ շատ ոտքերի տեղ կա: Առջեւում շարք չկա, ինչը նշանակում է, որ հաջորդ աթոռի հետնամասը չի խանգարի: Այստեղ բացասական կողմեր \u200b\u200bկան. Զուգարանները շատ մոտ են, չնայած դրանց հասնելու համար հարկավոր է անցնել վթարային ելքի կողքով: Բացի այդ, շատ հաճախ այդպիսի տեղեր ամրագրելու համար հարկավոր է լրացուցիչ վճարել:
- 36-րդ շարքը նման է 23-րդին: Theուգարանի սերտությունը լրացուցիչ հարմարավետություն չի ավելացնի, չնայած անհրաժեշտության դեպքում դրան կարող եք շատ արագ հասնել: Բացի այդ, այստեղ կարող է մեծ աշխուժություն լինել ՝ մոտակա խոհանոցի պատճառով: Այդ պատճառով D և G տեղերն ամենից անցանկալի են ամրագրման համար:
- 38-րդ գիծ: Սա հիանալի տարածք է, ինչպիսին է 24-րդ շարքը: Առջևում նստատեղերի շարք չկա, ավելի շատ ոտքերի տեղ: Բացասականն այն է, որ նստատեղը հաճախ առաջարկվում է հավելյալ արժեքով:
- Տեղեր A, K, H, C. Ինքնաթիռի ինքնաթիռը նեղանում է այս հատվածում, եզրերին մնում են միայն երկու նստատեղ: Այստեղ ոտքերի լրացուցիչ տեղ կա: Սրանք զույգեր ճանապարհորդելու հիանալի վայրեր են:
- 50-րդ և 51-րդ շարքերը նախագծված են այնպես, ինչպես 36-րդ շարքերում և խորհուրդ չեն տրվում ճանապարհորդել:
Ի մանրամասն դիագրամ Boeing 777-300ER- ը մանրամասն տեղեկատվություն կիմանա յուրաքանչյուր դասի վերաբերյալ և կնշի ձեզ համար առավել հարմարավետ նստատեղեր թռիչքի ընթացքում, և թե որ տեղերը պետք է զբաղեցվեն վերջին անգամ:
Բիզնես կարգի
Ինչպես միշտ, առաջին հինգ շարքերը վերապահված է բիզնես դասի: Այս վայրերը իդեալական են հեռավոր թռիչքների համար: Բարձր սպասարկում, զվարճանքի բազմազան համակարգ, անհատականացված մենյու, շքեղ աթոռներ:
Հարմարավետության դաս
Այս դասարանն ունի առանձին սրահ, որը բաղկացած է վեց շարքերից 11-ից 16-ը... Այս շարքերի միջև քայլը զգալիորեն ավելանում է, երբ համեմատվում է տնտեսագիտական \u200b\u200bդասի տողերի հետ: Յուրաքանչյուր նստատեղ ապահովված է ոտնաթաթով, կախված լույսի աղբյուրով, 10,6 դյույմ անկյունագծով մոնիտորով և ծալովի մեծ սեղանով: Տեղերի մեջքը չի ծալվում, ինչպես բիզնես դասում, և նստատեղը «շարժվում է» առաջ, ինչը ինքնին անհանգստություն չի պատճառում հետևում նստած ուղևորներին:
Մեկ այլ դրական կետ `բարելավված ընտրացանկը:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ զուգարանը գտնվում է դիմացի դիմաց 11 տող տեղերում (F, G, H, K), որը կարող են օգտագործել միայն բիզնեսի դասի ուղևորները, ուստի, «Հարմարավետություն» դաս ընտրելիս ստիպված կլինեք օգտագործել էկոնոմ կարգի լոգասենյակներ:
Ինչպես արդեն նշվել է ավելի վաղ, ծառայության այս դասը գոյություն ունի միայն «Աերոֆլոտի» այս Boeings- ում, և այս դասի անվանումը շատ բան է ասում:
Էկոնոմ դաս
Տնտեսական դասը բաղկացած է 34 շարքերից, որոնք սկսվում են 17-ից 51. Դիագրամից պարզ է դառնում, որ այս դասը բաղկացած է երեք սրահներից:
17-րդ շարքում - էկոնոմ դասի առաջին շարքը, որը տեղակայված է արտակարգ իրավիճակների ելքի ետևում, ինչը հիմնականում ապահովում է լրացուցիչ տարածք և հարմարավետություն: Ուղևորները, ովքեր միասին թռչելու են, պետք է ուշադրություն դարձնեն տեղերը A, C և H, K քանի որ ընդամենը երկու տեղ կա:
Տեղերը 17, 24 և 39 շարքերում (D, E, F, G) - սրանք լավ տեղեր են, որտեղ ոչ ոք աթոռի հետնամասը չի նստեցնի ձեր վրա: Բայց այս աթոռներն ընտրելիս թռիչքի ընթացքում ստիպված կլինեք նայել պատին, ինչը, տեսնում եք, այնքան էլ հարմար չէ: Բացի այդ, 24 շարքերի (D, E, F G) առջև կա զուգարան, իսկ 39-րդ շարքը խոհանոցի մոտ է:
Նստատեղեր 18-րդ շարքում (C, H) են նաև էկոնոմ կարգի լավագույն տեղերը: Առջևի նստատեղերի բացակայության պատճառով այստեղ ձևավորվել է ոտքերի լրացուցիչ ազատ տարածք:
Տեղերը 23, 36, 37, 50, 51 շարքերումդեղինով ընդգծված կան որոշ դիտողություններ: Սանհանգույցներին կամ խոհանոցին մոտ գտնվելը մի շարք անհարմարություններ է առաջացնում. Օտար հոտեր և ձայներ, զուգարանների մոտ մարդկանց կուտակումներ: Եվ աթոռների մեջքը 46-րդ շարքը (C և H) «Միջանցք մխրճված» մարդիկ անընդհատ քայլելու են ձեր կողքով կամ հերթեր են կազմում:
Լավ տեղեր 24-ում և 38 շարքերում կանաչով նշված: Այս վայրերում ձեզ տրամադրվում է լրացուցիչ ազատ տարածք և հանգիստ թռիչք: Տոմսեր պատվիրելիս խնդրում ենք հաշվի առնել անվտանգության որոշ սահմանափակումներ: Հղի կանանց, հաշմանդամություն ունեցող անձինք, կենդանիների և երեխաների ուղևորները, ինչպես նաև տարեցները իրավունք չունեն նստել նշված վայրերում:
Նստատեղեր 47-ից 51 շարքերում (A, C, H, K) իդեալական կլինի զույգերով թռչող ուղեւորների համար, քանի որ մարմնավաճառի նեղացման պատճառով այստեղ տեղավորվում է ընդամենը երկու նստատեղ:
