Խմբի առանձնահատկությունները

Մեքենայի նստատեղերը, որոնք նախատեսված են երեխայի մարմնի քաշի համար մինչև 18 կգ, պատկանում են 0-1 խմբին: Այս պարամետրերը վերաբերում են նորածիններին ՝ ծնունդից մինչև 3 տարեկան: Այս արգելքները կարելի է անվանել նաև «տրանսֆորմատոր», քանի որ արտադրանքի տարբեր մասերը կարգավորելով ՝ հնարավոր է փոխել գնացքի հարմարավետությունը ինչպես 1, այնպես էլ 3 տարեկան փոքր ուղևորի համար:

Առանձնահատկությունները ներառում են.

• հնարավոր է նորածիններ տեղափոխել, քանի որ այս խմբի մեքենայի նստատեղերը տեղադրված են մեջքով դեպի առջևի ապակին:
• Արտադրանքի հզորությունը ենթադրում է, որ նախքան երեխան կդառնա 3-4 տարեկան, ծնողները կարող են մի քանի աթոռ չգնել «մաքուր» ոչ համընդհանուր խմբերից, ինչը զգալիորեն խնայում է գումար.
• տեղադրման համար կարող եք օգտագործել isofix- ի վրա հիմնված համակարգ, կամ կարող եք ընտրել տարբերակ միայն ստանդարտ ամրագոտիներով ամրացնելով:

Ինչպե՞ս ընտրել:

Մեքենայի նստատեղի ընտրությունը հիմնականում հիմնված է երեխայի բարձրության և քաշի վրա: Եթե \u200b\u200bայդ բնութագրերը սխալ ընտրված լինեն, փոքրիկ ուղևորի անվտանգությունն ու նրա հարմարավետությունն այնքան ակնհայտ չեն լինի:

Կան նաև այլ չափանիշներ, որոնց վրա ծնողները ուշադրություն են դարձնում.

• հնարավորության դեպքում մեքենայում տեղադրեք աթոռ Isofix- ի միջոցով, այդպիսի տարբերակները առավել հաճախ դիտարկվում են.
• եթե Ձեզ անհրաժեշտ է մեքենայի նստատեղը դնել առջևի տեսողության վրա, այսինքն ՝ զսպիչներ և ստանդարտ ամրագոտիներ տեղադրելու հնարավորությամբ;
• պլաստմասե նյութի և (կամ) մետաղի որակը, որից պատրաստվում է մեքենայի նստատեղի շրջանակը.
• պաստառագործական գործվածքի որակը, որի շարքում նախապատվությունը տրվում է բնական, շնչող նյութերին, որոնք խանգարում են երեխայի քրտինքին.
• հարմար դիզայն, ergonomics, չափսերը և այլն:

Կարևոր է Եթե \u200b\u200bծնողները ցանկանում են երեխային տանել առջևի նստատեղին, ապա մեքենայի նստատեղերը պետք է դիտարկվեն միայն մեքենայի ամրագոտիներով կամ զուգակցված isofix- ի հետ:

Օգուտները

• բավարար է մինչեւ 3-4 տարեկան երեխայի համար;
• մոնտաժային ընտրանքների մեջ կա isofix;
• հնարավոր է հարմարվել տարբեր դիրքերին (մեջքին, գլխին և այլն);
• տեղադրված է ինչպես մեքենայի ուղղությամբ, այնպես էլ դեմ;
• կան ներքին անվտանգության գոտիներ, որոնք ապահովում են երեխային:

թերություններ

• այս խմբի լավ մեքենայի տեղը չի կարող էժան լինել;
• isofix- ով աթոռը չի կարող տեղադրվել միայն մեքենայի առջևի նստատեղի վրա.
• 0+ կատեգորիայի դիրքում մեջքը լիովին հորիզոնական դարձնելու տարբերակ չկա. երեխան նահանջում է:

Ակնարկներ

Վրա

Այս խմբի աթոռները շատ հարմար են 1 տարեկանից ցածր և մինչև 3-4 տարեկան երեխայի համար: Ետնամասը կարգավորվում է, հենակը ՝ կարգավորելի բարձրությամբ: Հաճելի է, որ կա անատոմիական բարձ, որի վրա երեխան բավականին հարմարավետ է ճանապարհորդելիս:

Վրա

Մենք 0-1 մեքենայի նստատեղ ենք գնել նույնիսկ նորածնի լույս աշխարհ գալուց առաջ: Մենք նախապես ենթադրում էինք, որ երեք տարվա ընթացքում մենք այլևս չենք մտածի այլ սարք ձեռք բերելու մասին: Ամեն ինչ լավ էր `ինչպես տեղադրման հեշտությունը, այնպես էլ երեխայի հարմարավետությունը ճանապարհին, նույնիսկ մեծ հեռավորությունների վրա:

Լավագույն լավագույն վարկանիշը

Անուն	Իզոֆիքս	Գինը, շփեք
	Այո	27990
	ոչ	7500-6900
	ոչ	12950-33000
	ոչ	3200-3600
	Այո	4200-5500
	Այո	19000-29000
	Այո	1800-25000
	ոչ	9000-12000
	ոչ	3200-3500
	ոչ	7500-8500
	ոչ	4200-4900
	Այո	27000-30000

Britax Romer Dualfix

Նկարագրություն

• կա isofix համակարգ և կանոնավոր գոտիներով ամրացման մեթոդ;
• լրացուցիչ ամրացված ներքին ժապավեններով;
• կա շրջադարձային մեխանիզմ;
• հատակին շեշտադրում կա;
• մեջքի թեքությունը, ներքին գոտիները և հենակը կարգավորվում են.
• արտադրանքի քաշը 14,7 կգ:

Առավելությունները

• անվտանգություն;
• կարող է պտտվել 360 աստիճանով;
• տեղադրման տարբերակը առջևի առջևի առջևի և մեքենայի շարժման դեմ:

թերություններ

• չափերը;
• գինը

ADAC- ի վթարի փորձարկում - 4 միավոր:

Happy Baby Taurus V2

Նկարագրություն

• ուղևորի խցիկում ամրացում միայն կանոնավոր գոտիներով.
• տեղադրված է ետ և առաջ;
• արտադրանքի քաշը 7.7 կգ;
• կա անատոմիական բարձ;
• աջակցում է նորածնի գլուխը:

Առավելությունները

• հենակը ծալվում է;
• համապատասխանություն եվրոպական ստանդարտներին
• գոտիների երկարությունը կարգավորվում է:

թերություններ

• ոչ isofix համակարգ;
• ծածկույթը շարժական չէ:

Cybex Sirona M2 i Չափ

Նկարագրություն

• հատակին շեշտադրման համակարգ է տրամադրվում.
• արտադրանքի քաշը 14 կգ;
• հինգ կետանոց անվտանգության գոտիներ;
• Թիկունքի թեքության հինգ դիրքեր;
• Գլխի 12 դիրք:

Առավելությունները

• կողմնակի ազդեցության պաշտպանություն;
• ներառված է անատոմիական բարձ:

թերություններ

• տեղադրված չէ շասսիի վրա:

Նանիա Վարորդ

Նկարագրություն

• երեխաների համար մինչև 18 կգ;
• ամրագրված մեքենայի գոտիներով;
• կարող է տեղադրվել հետույքի հետևի և հետույքի հետևով.
• ապրանքի քաշը 5.7 կգ;
• ամբողջական անատոմիական բարձով;
• ներքին հինգ կետանոց գոտիները ունեն բարձիկներ, որոնք հաճելի են մարմնին և դիպչելուն.
• աջակցություն է ցուցաբերվում նորածնի գլխին.
• հենակը կարող է ճշգրտվել հինգ դիրքում.
• ծածկույթը շարժական է հեշտ լվանալու համար;
• կա պաշտպանություն կողմնակի ազդեցություններից:

Առավելությունները

• արժեքը;
• օգտագործման հարմարավետություն;
• հեշտ է տեղադրել;
• հարաբերական անվտանգություն:

թերություններ

• երեխան անհարմար է, քանի որ չափազանց կոշտ է;
• օգտագործվում է սինթետիկ գործվածք:

ADAC- ի վթարի փորձարկման արդյունքը 2 միավոր է (ընդունելի է):

Siger Nautilus Isofix

Նկարագրություն

• այս նստատեղում կարող եք երեխա տեղափոխել մինչև 18 կգ;
• տեղադրված մեքենայի մեջ `օգտագործելով ստանդարտ գոտիներ;
• արտադրանքի քաշը ինքնին 5.8 կգ է;
• կա անատոմիական անվտանգության բարձիկ;
• ուղևորության ընթացքում երեխայի հարմարավետության համար ներսից բարձիկներով հինգ կետանոց գոտիներ;
• մեջքի թեքության դիրքերը - 5;
• կա պաշտպանություն կողմնակի ազդեցություններից:

Առավելությունները

• ցածր գին;
• հարմարավետություն և հարմարավետություն:

թերություններ

Չի հայտնաբերվել.

Maxi Сosi Milofix

Նկարագրություն

• լեռ - isofix;
• նորածնի գլխի աջակցություն;
• շարժական ծածկույթ;
• կա անատոմիական բարձ;
• Ետնամասի 2 դիրք:

Առավելությունները

• անվտանգություն;
• որակ;
• isofix լեռ;
• կարող է տեղադրվել հետընթաց:

թերություններ

• գին;
• անհնար է երեխային տեղափոխել:

Crash test - 4 միավոր:

Concord Reverso Plus Isofix

Առավելությունները

• գլխի և թիկունքի թիկունքի կարգավորում
• անվտանգություն (վթարի փորձարկման բարձր գնահատական);
• հարմարավետություն

Խմբի առանձնահատկությունները

Շատ ծնողներ սիրում են 0-25 կգ մեքենայի նստատեղեր, քանի որ նրանք կարող են երկար ժամանակ ծառայել իրենց տերերին: Նման զսպման միջոցներում դուք կարող եք երեխաներ տանել ծնունդից մինչև 6 տարեկան: Ամբողջ գաղտնիքն այն է, որ 0-1-2 խմբի մեքենայի նստատեղերը փոխելու հնարավորություն ունեն `կախված երեխայի հասակից: Պարզապես անհրաժեշտ է հարմարեցնել արտադրանքի բաղադրիչ մասերը: Այս մանկական մեքենաների զսպիչների այլ առանձնահատկությունները ներառում են.:

• isofix- ի հատուկ հիմքի վրա տեղադրման հնարավորությունը, որն ապահով կերպով ամրացնում է մեքենայի հետևի նստատեղի տեղը, թույլ չի տալիս այն ցնցվել տարբեր ուղղություններով.
• կան մոդելներ, որոնք տեղադրված են միայն ստանդարտ գոտիներով, ինչը լավ է այն մեքենաների համար, որոնք չունեն isofix մոնտաժներ, ինչպես նաև եթե անհրաժեշտ է աթոռը դնել մեքենայի առջևի նստատեղի վրա.
• մեծ քանակությամբ կարգաբերումներ (հենարան, գլխի հենարան, նստատեղի լայնություն), այնպես որ երեխայի բարձրության և մարմնի քաշի ավելացման դեպքում նրա համար հարմար կլինի նստել մեքենայի նստատեղին.
• օգտագործել հինգ կետանոց գոտիների ծնունդից, իսկ հետագայում ՝ ստանդարտ երեք կետանոց սեղմիչներ:

Կարևոր է Մինչև 7 տարեկան երեխաները երթևեկի տուգանքներից խուսափելու համար մեքենայի հետևի նստատեղին կարող են տեղափոխվել միայն մեքենայի նստատեղում: Իսկ առջեւում, վարորդի կողքին, անհրաժեշտ է փոքր ուղեւորներ տեղափոխել մեքենայի նստատեղ ՝ մինչև 12 տարեկան:

Ինչպե՞ս ընտրել:

Ավտոմեքենայի ճիշտ տեղը ընտրելը կախված է բազմաթիվ գործոններից: Այնուամենայնիվ, ամենակարևոր չափանիշները երեխայի աճն ու քաշն են: Հենց այդ պարամետրերն են շարադրված Ռուսաստանի երթևեկի կանոններում: Ավտոմեքենաների նստատեղերի մնացած բնութագրերը նույնպես կարևոր են մեքենայի նստատեղերի անվտանգության, հարմարավետության համար: Իզուր չէ, որ վթարի փորձարկումների արդյունքները կազմվում են դրանց վրա: Դրանք ներառում են.

• անատոմիական բարձի առկայությունը `մեքենայի նստատեղի նստատեղի վրա հատուկ ներդիր` ճանապարհորդության ընթացքում հարմարավետությունն ավելացնելու համար;
• ներքին գոտիների վրա փափուկ շերտեր, որոնք ուղղակիորեն շոշափում են երեխայի մարմինը. դրանք չպետք է սեղմեն և անհարմարություն ստեղծեն, բայց սերտորեն ամրացնեն փոքրիկ ուղևորի մարմինը.
• մեջքը պառկած դիրքի փոխելու ունակություն, որպեսզի երեխան կարողանա քնել մեքենայում:
• գլխի բարձրության ճշգրտում երեխայի գլխի օպտիմալ աջակցության համար, հատկապես տարիքային տարբեր խմբերի համար.
• հարմար դիզայն, օրինակ ՝ մեքենայի սրահի գույնի համար ՝ ըստ երեխայի և ծնողների ճաշակի;
• արտադրանքի չափսերը, որպեսզի աթոռը մեքենայում շատ տեղ չզբաղեցնի, այն կարող է տեղավորվել բեռնախցիկում, եթե երեխան որոշակի ժամերին գնալու կարիք չունի:

Օգուտները

0-1-2 խմբի մեքենայի նստատեղերը, որոնք նախատեսված են մինչև 25 կգ երեխաների համար, ունեն իրենց սեփական առավելություններն ու առավելությունները.

• քանի որ այս զսպիչները նախատեսված են նաև նորածինների համար, շատ մոդելների հետևը կարող է տեղադրվել պառկած վիճակում, և կա նաև լրացուցիչ աջակցություն նորածնի գլխին.
• մեքենայի նստատեղերը նախատեսված են մեծ տարիքային տիրույթի համար (ծննդյան չափ և մինչև 6 տարեկան), ուստի ծնողներն այդքան երկար ժամանակ չեն կարող անհանգստանալ նոր մեքենայի նստատեղ գնելու համար և նաև խնայել բավարար գումար:
• շատ մոդելներ հագեցած են isofix ամրացման համակարգով, որը արտակարգ իրավիճակներում համարվում է ամենաապահով տարբերակը.
• ժամանակակից մեքենայի նստատեղերը լրացուցիչ պաշտպանություն ունեն կողմնակի ազդեցություններից ՝ դրանով իսկ պաշտպանելով երեխայի գլուխը, ինչպես նաև ուսի գոտին, ձեռքերը և ազդրի հոդերը:
• նորածինների համար նախատեսված խափանման միջոցների մակարդակը, ըստ կանոնների, դրվում է հետևի մասով դեպի առջևի ապակին:
• բազմաթիվ նմուշներ և գույներ կարելի է գտնել տարբեր արտադրողների կողմից:

թերություններ

Որոշ թերություններ ներառում են.

• բարձր գին նոր ապրանքների համար, հատկապես, եթե ընտրում եք հայտնի ապրանքանիշեր ՝ վթարի փորձարկման բարձր գնահատականներով.
• եթե մեքենայի նստատեղ եք գնում միայն իզոֆիքս համակարգով, ապա մեքենաների կառուցվածքի տեխնիկական առանձնահատկությունների պատճառով այն հնարավոր չի լինի տեղադրել առջևի նստատեղի վրա:

Ակնարկներ

Վրա

Գերազանց տարբերակ `երեխաներին մեքենայով տեղափոխելու համար` ծնունդից մինչև մոտավորապես 6 տարեկան: Երեխայի համար անհրաժեշտ է միայն անատոմիական բարձ, հարմար բազկաթոռներ, ամուր ամրագոտիներ ամրացման համար: Ետնամասը և հենակը կարող են փոխվել ՝ կախված երեխայի տարիքից: Իսկ տարիքային լայն տիրույթի շնորհիվ փողի զգալի խնայողությունները լավ նորություն են:

Վրա

Երեխայի լույս աշխարհ գալուն պես հարց առաջացավ մեքենայի նստատեղ գնելու մասին: Մենք նախապես հասկացանք, որ նորածինների մեքենայի նստատեղը օգտակար կլինի ընդամենը մեկուկես տարի: Այդ պատճառով մենք ընտրեցինք ունիվերսալ մոդել 0-ից 25 կգ երեխաների համար: Այսպիսով, նրանք ապահովեցին երեխայի անվտանգությունը մինչև 6 տարեկան: Այս կատեգորիայի աթոռները հարմարավետ են, կան շատ ճշգրտումներ:

Լավագույն լավագույն վարկանիշը

Сhicco Seat Up- ը

Նկարագրություն

• կարող է տեղադրվել օգտագործելով Isofix համակարգը, ինչպես նաև օգտագործել ստանդարտ անվտանգության գոտիներ;
• քանի որ այն պատկանում է ունիվերսալ խմբին, այն կարող է տեղադրվել մեքենայի մեջքին հենված կամ առջևի առջևի առջևով
• մեքենայի նստատեղի քաշը 12,8 կգ;
• Թիկունքի թեքության 4 դիրքեր;
• շարժական ծածկույթ;
• տեղադրված չէ շասսիի վրա:

Առավելությունները

• մեծ;
• հարմարավետ;
• բարձր;
• վթարի փորձարկման լավ արդյունքներ:

թերություններ

• առանց գլխարկի արևապաշտպանիչ միջոց;
• բարձր գին;
• ծանր արտադրանք:

Վթարի փորձարկման արդյունքը 2 միավոր է `համաձայն ADAS ավտոակումբի վարկածի:

Համեմատեք խանութի գները

Ieոյի բեմեր

Նկարագրություն

• մեքենայի մեջ ամրացումը տեղի է ունենում օգտագործելով ստանդարտ գոտիներ;
• ներառված էր անատոմիական բարձեր;
• հարմարավետության համար ներքին գոտիներին տրամադրվում են փափուկ բարձիկներ;
• մեքենայի նստատեղը իրերի համար ունի լրացուցիչ գրպան;
• մտածված աջակցություն նորածնի գլխին;
• ներքին հինգ կետանոց գոտիներ, շարժական;
• հենակը կարգավորվում է հինգ դիրքում.
• անվտանգության գոտիները տեղադրվում են հինգ մակարդակներում.
• կողմնակի ազդեցություններից լրացուցիչ պաշտպանություն:

Մանկական մեքենայի նստատեղերը, ի տարբերություն մեծահասակների, բաժանվում են կատեգորիաների ՝ կախված երեխայի բարձրությունից և քաշից. 0, 0+, 1, 2, 3. Կան համակցված կատեգորիաներ (օրինակ ՝ 0 + / 1), չափի ճշգրտմամբ և քաշի պահուստ: Կան նույնիսկ 0 + 1/2 տիպի տրանսֆորմատորներ, որոնք ենթադրաբար հարմար են բոլորի համար ՝ սկսած նորածիններից մինչև տարրական դպրոցի աշակերտներ: Օրինակ, Carmate Zutto 3 Style բազկաթոռները նախատեսված են 2.5-ից 25 կգ քաշով և 50-ից 120 սմ բարձրության երեխաների համար: Այնուամենայնիվ, մանկական նստատեղերը հագուստ չեն, դրանք չես կարող տանել աճի համար: Դրանք պետք է լինեն ճիշտ վիճակում ՝ հայրիկի համար հարիր կոստյում կամ Ֆորմուլա 1-ի վարորդի նստատեղի նման, որը պատրաստված է թափքի գիպսից: Փշրանքների համար չափազանց մեծ աթոռն անընդունելի է. Այն ի վիճակի չի լինի պաշտպանվել ազդեցությունից, իսկ մոտակայքում `անվտանգ և անհարմար: Ընտրությունը պարզեցնելու համար հարկավոր է երեխային «տեղավորելու» համար վերցնել: Եվ նամակագրությամբ գնումներ կատարելիս (հիվանդանոցից դուրս գրվելուց առաջ) պետք է կենտրոնանալ նորածնի «քաշի ու չափի բնութագրերի» վրա:

Նորածինների համար մանկական աթոռներ արտադրողները եկել են 0 խմբի. Ծնողները անվանել են այդպիսի ապրանքներ օրրաններ և «զրոներ»: Մենք չենք համարում «զրոներ» ՝ երեք պատճառով: Դիզայնով նրանք մանկասայլակից քնած տուփ են հիշեցնում ՝ միայն ժապավեններով: Դրանք տեղադրված են ուղևորի խցիկի հետեւի նստատեղի վրայով և հետևաբար դրանք թույլ պաշտպանված են ճակատային հարվածից: Կյանքի առաջին ամիսներին երեխայի համար սովորաբար լինում են մի քանի ուղևորություններ, և աճն արագանում է: Այնպես որ, նախքան կհասցնեք ուշքի գալ, այն «զրոյից» դուրս կգա, և դուք ստիպված կլինեք վաճառել կամ տալ գործնականում նոր թանկարժեք իրեր:

Վերջապես, ճանապարհին երեխային նայելու համար մայրը նստում է նրա կողքին, և օրորոցի նման դասավորությամբ նա կարող է իրեն նեղ զգալ:

Ավելի գործնական և, հետևաբար, ավելի սիրված են 0+ խմբի աթոռները, այսպես կոչված, կրիչները: Դրանք այդպես են կոչվում այն \u200b\u200bբռնակների պատճառով, որոնք թույլ են տալիս աթոռը դնել մեքենայի մեջ, հանել և տանել ՝ առանց երեխայի քունը խանգարելու: Նորածինների համար շատ մոդելներ առաջարկվում են հատուկ շարժական ներդիրներով:

Փոխադրողն ավելի շատ իրական աթոռի է նման. Իր ձուլած պլաստիկ ամանի մեջ երեխան կիսա նստած վիճակում է: Աթոռի ամանի մեջ այն ամրացված է բազմանդամ գոտիներով, որովայնի ճարմանդով (ինչպես մրցավազքի մեքենայի վարորդը):

Տեսականորեն, կրիչները պետք է բավարար լինեն մինչև մեկուկես տարի և 13 կգ: Բայց որոշ նորածիններ աճում են դրանցից արդեն ինն ամսվա ընթացքում: Խոնարհեցիր ինքդ քեզ: Կան 0 + / 1 խմբի նստատեղեր, որոնք նախատեսված են մինչև 18 կգ և ավելի բարձրության համար, բայց դրանք քիչ են, դրանք ավելի թանկ են և թույլ արդյունքներ են ցույց տալիս անվտանգության փորձարկումներում: Ավելի լավ է չծուլանալ աթոռները փոխելու վրա և չխնայել դրանց վրա: Գների միջակայքը հսկայական է. 1000 ռուբլուց ներքին արտադրության «օգտագործված մեքենայի» համար մինչև տասնյակ հազարներ հայտնի ապրանքանիշերի նոր մոդելների համար, ինչպիսիք են Maxi-Cosi Pebble (ավելի քան 20 հազար ռուբլի):

0+ խմբում տեղերի մեծ մասն ապահովված է ամրագոտիներով: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ որոշ մեքենաներում գոտու երկարությունը բավարար չէ նստատեղի մարմինը «գրկելու» համար, ինչպես դա պետք է լինի: Այնպես որ, փորձեք դա ձեր մեքենայի համար նախքան նստատեղ գնելը:

Իզոֆիքս

Սա մանկական նստատեղերի ստանդարտ ամրացում է, մի բան, ինչպիսին է երկու ռելս 280 մմ հեռավորության վրա, ծայրերում ՝ սողնակներով, որոնք ամրացված են մարմնին եռակցված հատուկ փակագծերի վրա: Դրանք կարող եք գտնել ձեր մեքենայում `համապատասխան պատկերանշաններով պլաստիկ գլխարկների տակ:

Տարիների ընթացքում վթարի թեստերը հաստատել են նման համակարգի բարձր անվտանգությունն ու հուսալիությունը, ուստի ծնողներից շատերը կարծում են, որ մանկական նստատեղերը պետք է հագեցած լինեն իզոֆիքսներով: «Իզոֆիքսների» հակառակորդները պնդում են, որ այս համակարգը, ապահովելով նստատեղի կոշտ ամրացում, կարող է վնասել պատահականության դեպքում. Դա ապացուցված չէ, ինչպես նաև տեսությունը, որ «իզոֆիքսներ» ունեցող աթոռներում երեխաներն ավելի արագ են հիվանդանում ՝ թրթռումների ավելի մեծ հաճախության և առատության պատճառով: Մեր կարծիքով, Isofix- ը դեռ ավելի անվտանգ է:

Ներքին

Ռուսաստանն ունի նաև իր սեփական «բազկաթոռի» ապրանքանիշերը. Ոչ թե մեկ կամ երկու, այլ մեկուկես տասնյակ: Տեղերի մի մասը Չինաստանում արտադրվում է ներքին ապրանքանիշերի ներքո: Բայց կան նաև տեղական արտադրություն ունեցող ընկերություններ ՝ մոսկովյան APIS, Դուբնինսկայա ապեքս, Սանկտ Պետերբուրգի Happy Baby ընկերությունը և Ռյազանի Սիգերը: Իշտ է, դրանց օգտագործած որոշ նյութեր և բաղադրիչներ ներմուծված են: Եվ բոլոր ռուսական արտադրողների ընդհանուր հզորությունը նույնիսկ չի բավարարի շուկայի կեսին, ուստի այս ոլորտում ներմուծման ամբողջական փոխարինման հեռանկար չկա:

Օգտագործված

Երկրորդային շուկան լի է գործնականում նոր տեսք ունեցող մանկական մեքենայի նստատեղերով: Այնուամենայնիվ, ոչ ոք չի կարող երաշխավորել, որ այն, ինչ ձեզ դուր է գալիս, պատահական չի եղել: Չնայած դիզայնի բարդությանը, դրանց մեջ դեռ սեւ արկղեր չեն դրված, այնպես որ «օգտագործված» գնելիս գործում եք ձեր սեփական վտանգի տակ և ռիսկի ենթարկելով: Անվտանգության որոշակի երաշխիք կարող է լինել միայն աթոռ գնելը հարազատներից, ընկերներից, ծանոթներից: Ամեն դեպքում, աթոռը պետք է ուշադիր ուսումնասիրվի նախքան գնումներ կատարելը: Ի դեպ, գումար խնայելու տարբերակ կա, եթե ձեզ հարկավոր է, օրինակ ՝ շտապ դուրս գրվել հիվանդանոցից դուրս գրելու համար. Աթոռ վարձեք (օրական 75–100 ռուբլի): Պարզապես մի մոռացեք վարձակալած աթոռը պատշաճ կերպով լվանալուց առաջ ձեր երեխային դրա մեջ դնելը: Որոշ երեխաներ դեռ կեղտոտ են: Էլ չենք ասում մեծահասակների մասին:

Մենք շնորհակալ ենք Մանկական մեքենաների նստատեղերի սուպերմարկետին `նյութը պատրաստելու հարցում օգնության համար:

Վերջին թարմացումը ՝ 24.06.2018

1
2
3
4
5
6
7
8

Այս վերանայում մենք կանդրադառնանք 0/1/2/3 խմբի (մինչև 36 կգ) մեքենայի լավագույն նստատեղերին: Եկեք ծանոթանանք դրանց բնութագրերին, պարզենք, թե որքան արժեն դրանք, հաշվի առնենք դրանց դրական և բացասական կողմերը: Մենք կընտրենք օպտիմալ մոդելներ գնի / որակի հարաբերակցության տեսանկյունից:

0/1/2/3 խմբի (մինչև 36 կգ) մեքենայի նստատեղերը նախատեսված են ծնունդից մինչև 12 տարեկան փոքր ուղևորների անվտանգ տեղափոխման համար: Restսպող սարքերը բաժանվում են խմբերի `ըստ երեխայի մարմնի քաշի: Արտադրողները առաջարկում են նաև հարևան խմբերի ավտոմեքենաների ունիվերսալ նստատեղեր, որոնք կարող են փոխակերպվել:

Միջազգային և Ռուսաստանի անվտանգության ստանդարտների համաձայն, երեխաների զսպման մեքենայի նստատեղերը բաժանված են հինգ խմբի.

• 0 խումբ. նորածինների կրողներ `մինչև 10 կգ;
• 0+ խումբ. բեռնակիրներ `մինչև 13 կգ;
• խումբ 1 ՝ մեքենայի նստատեղեր 9 կգ-ից 18 կգ;
• խումբ 2` մեքենայի նստատեղեր `15 կգ-ից 25 կգ;
• խումբ 3 ՝ ուժեղացուցիչներ ՝ 22 կգ-ից 36 կգ:

Հիմնական խմբերից բացի, կան նստատեղերի հարակից խմբեր.

• 0 + / 1 խումբ. ծնունդից մինչև 18 կգ;
• 0/1/2 խումբ `9 կգ-ից 25 կգ;
• 0/1/2/3 խումբ `9 կգ-ից 36 կգ;
• խումբ 2/3. 25 կգ-ից 36 կգ:

Նորածինների համար ավելի լավ է զրոյական խմբի աթոռներ գնել. Նրանք ունեն հորիզոնական դիրք և առավելագույնս հարմարեցված են այն երեխաների տեղափոխման համար, ովքեր չեն կարող նստել: Ավտոմեքենայի նստատեղը հագեցած է հատուկ փափուկ ծածկոցներով, որոնք թույլ չեն տալիս երեխային մեքենա վարելիս կողքից գլորվել: Նորածնի կրիչը կարող է օգտագործվել որպես մանկասայլակի հիմք:

Հինգ ամիս անց երեխան պետք է ձեռք բերի նոր աթոռ: Փոխադրիչները օրորոցներից տարբերվում են ավելի փոքր քաշով, ունեն բռնակ, հագեցած են անձրևանոցներով և արևի հովարաններով: Փոխադրիչները տեղադրվում են օգտագործելով ստանդարտ գոտիներ, հատուկ հիմք կամ օգտագործելով isofix հենակ: Փոխադրիչները իդեալական սարք են մինչև մեկ տարեկան երեխաների համար:

Առաջին և երկրորդ խմբերի մեքենայի նստատեղերը միմյանցից տարբերվում են չափերով: Այս խմբերի բոլոր մոդելներն ունեն լրացուցիչ հարվածային պաշտպանություն և պատրաստված են բարձր ամրության նյութերից: Մեքենայի սրահում ամրացման մի քանի եղանակ կա ՝ օգտագործելով isofix, ստանդարտ գոտիներ:

Հարակից խմբերի մոդելներն ունեն իրենց առավելությունները. Դրանք կարող են շահագործվել ավելի երկար ժամանակահատվածում և չպետք է անհանգստանան նոր աթոռ գնելու հետ կապված: Այնուամենայնիվ, այս առավելությամբ տրանսֆորմատորներն ունեն զգալի թերություն. Նախագծման բարդությունը ենթադրում է աթոռի կառավարման բարդությունը և նվազեցնում պաշտպանիչ հատկությունները:

0/1/2/3 խմբի (մինչև 36 կգ) մեքենայի լավագույն տեղերի իմ գնահատականը

1. Evenflo Symphony e3 DLX Platinum սերիա:
2. Joie Trillo Shield Isofix.
3. ForKiddy Relax i-fix:

Ավտոմեքենայի նստատեղերի խումբ 0/1/2/3 (մինչև 36 կգ). Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series

Առանձնահատկություններ Evenflo Symphony e3 DLX Platinum շարքը

Ընդհանուր են
Խումբ
Նախատեսված է աճի համար	մինչեւ 145 սմ
Լեռ	Պարան, մեքենայի գոտիներ
Տեղադրում	ետ կամ դեմք առաջ
Սարքավորումներ	անատոմիական բարձ, գավաթակիր
Դիզայն
Ուժեղացուցիչ	ոչ
	ոչ
Ներքին ժապավեններ	հինգ կետանոց
Կարգավորում	թիկունքի թեքություն, գլխի բարձրություն
	կա
Շարժական ծածկոց	կա
Լրացուցիչ
Հատկություններ:	sureLatch տեխնոլոգիա, մինչև 50 կգ

Evenflo Symphony e3 DLX Platinum շարքի դրական և բացասական կողմերը

Կողմ:

1. բարձրորակ մանկական նստատեղ:
2. Գործողության ընթացքում ես ուրախ էի, որ գոտիները նախատեսված են ոչ թե 18 կգ, այլ 30 կգ-ի համար:
3. վթարի փորձարկման լավ արդյունքներ:

Minuses:

1. անհարմար է մեջքը թեքել դեպի քնած դիրքը:
2. ամրագոտիների վրա բարձիկներ չկան:

Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series տեսանյութերի տեսություն

YAM- ի ակնարկ Evenflo Symphony e3 DLX Platinum շարքի մասին

Ամերիկյան աթոռ, ինչը նշանակում է, որ այն նախատեսված է մեծ երեխայի համար և շատ հեշտ է ծառա լինել: վերջում մենք ունենք. այո, աթոռը մեծ է: ձագ ձմեռային կոստյումով երեխան առանց որևէ խնդրի տեղավորվում է դրա մեջ:
Հետևի բազմոցին տևում է 1,5 տեղ, երկու մեծահասակների համար խնդրահարույց է նստել աթոռին նստած երեխայի կողքին B կարգի սեդան:
Լավ է, որ մեր ընտանիքում բոլորը բավականին կոմպակտ են:
Երկու մեծահասակ տղամարդիկ չեն տեղավորվի: գոտու ճշգրտում, ամրացման հեշտությունը 5+ է, ամեն ինչ կարգին է: Ես շատ ուրախ եմ, որ ուսադիրներն առանձին տեղադրվում են կենտրոնի մեջ: պետք չէ դրանք միանգամից երկու բռնել և միավորել:
Լավ նյութեր, երեխան գրեթե չի քրտնում ջերմության մեջ: Աթոռի պատվանդանը, ինչպես ընդհանուր առմամբ, այդպես է բոլոր մյուսների հետ, այն խփում է սիդուհային: Անհրաժեշտ է կա՛մ դնել լավ թանկարժեք գորգի կտոր, կա՛մ նյութ փնտրել շինարարական շուկաներում ՝ մեքենայի ներքին հարդարման համար: Ֆլեյսը, ինչպես գորգը, միայն հաստ պլաստիկ հիմքի վրա: Նման ծածկույթով նստատեղը չի փչանում: Հիմնական թերությունը մեջքը թեքելն է քնելուն:
Դա անելու համար հարկավոր է մտքում կանգ առնել, աթոռն արձակել, մի փոքր առաջ շարժել և նորից ամրացնել: և սա քնած երեխայի հետ է:
Սկզբունքորեն, իրոք, հնարավոր է ամեն ինչ անել, ամրացնելով միայն 1 isofix գոտի, ինչ-որ կերպ թեքել հետևի մասը, որպեսզի աթոռն ինքն իրեն առաջ շարժվի և գոտին հետ կապի, բայց մեր գերուղիներով երթևեկելիս մութ ու նեղ ինտերիերում, դա դեռ մարտահրավեր է:
Հատկապես փխրուն մայր աղջկա համար: (քանի որ ամուսինը մեքենա է վարում): Հնարավոր է, որ Tahoe- ի, Suburban- ի կամ Dodge Ram- ի տնակում, իհարկե, դա խնդիր չէ:

Ավտոմեքենայի նստատեղերի խումբ 0/1/2/3 (մինչև 36 կգ) ՝ Joie Trillo Shield Isofix

Joie Trillo Shield Isofix- ի բնութագրերը

Ընդհանուր են
Խումբ	մեքենայի նստատեղ 0/1/2/3 (մինչև 36 կգ)
Լեռ	Isofix, մեքենայի գոտիներ
Տեղադրում	ետ կամ դեմք առաջ
Քաշը	5,7 կգ
Սարքավորումներ	անատոմիական բարձ, լցոնված ներքին ժապավեններ, գավաթակիր
Դիզայն
Ուժեղացուցիչ	Այո
Ետնամասի հորիզոնական դիրքը	ոչ
Ներքին ժապավեններ	հինգ կետանոց
Կարգավորում	ներքին գոտիներ, գլխի բարձրություն
Կողմնակի ազդեցության լրացուցիչ պաշտպանություն	կա
Շարժական ծածկոց	կա
Լրացուցիչ
	ոչ
Հատկություններ:	երկու ձգվող գավաթակիր, 5 կետանոց գոտու պահեստային խցիկ

Joie Trillo Shield Isofix- ի դրական և բացասական կողմերը

Կողմ:

1. անվտանգություն
2. հետաքրքիր դիզայն
3. գինը

Minuses:

1. անհարմար է սեղանը դնել:
2. քնելու դիրք չկա:

Joie Trillo Shield Isofix- ի տեսանյութերի դիտում

YAM- ի հետ վերանայեք Joie Trillo Shield Isofix- ի մասին

Ինչ վերաբերում է քնելու դիրքին, ապա մերոնք քնում են և այլն:
Ընդհանրապես, նույնիսկ այսպիսի դիրքով աթոռների վրա թեքությունը չափազանց փոքր է, քանի որ դա լրջորեն ազդում է անվտանգության վրա, ուստի ես 2 կամ նույնիսկ 3 անգամ գերավճար վճարելու պատճառ չեմ տեսնում: Ոչ բոլոր երեխաներն են սիրում սեղանը, մերոնք նորմալ են արձագանքում:
Մենք շատ քիչ ենք օգտագործել: Երեխայի համար հետաքրքիր է ամեն ինչ նայել ամենուր, մանկական մեքենայի նստատեղից հետո վերանայումը շատ ավելի մեծ է: Փողի դիմաց աթոռը գերազանց է:
Մենք հաճախ ենք ճանապարհորդում, հետագայում ես կուղղեմ այն, եթե ինչ-որ բան փոխվի: Ես կավելացնեմ, օգտագործման գրեթե մեկ տարի, դա կատարյալ է: Ես երբեք չեմ զղջացել իմ ընտրության համար: Խորհուրդ տվեք ավելի քան մեկ տարի անց. Ամբիոնը դեռ ուրախ է: Արժե մի բան:

Ավտոմեքենայի նստատեղերի խումբ 0/1/2/3 (մինչև 36 կգ). ForKiddy Relax i-fix

ForKiddy Relax i-fix- ի բնութագրերը

Ընդհանուր են
Խումբ	մեքենայի նստատեղ 0/1/2/3 (մինչև 36 կգ)
Լեռ	Isofix, մեքենայի գոտիներ
Տեղադրում	ետ կամ դեմք առաջ
Տեղադրման առանձնահատկությունները	պտտվող մեխանիզմ
Չափերը (Լxxx Հ)	48x50x68 սմ
Քաշը	9 կգ
Սարքավորումներ	անատոմիական բարձ, լցոնված ներքին ժապավեններ
Դիզայն
Ուժեղացուցիչ	ոչ
Դիզայնի առանձնահատկությունները	կրել բռնակներ, խցիկ / պահեստային գրպան
Ետնամասի հորիզոնական դիրքը	ոչ
	կա
Ներքին ժապավեններ	հինգ կետանոց
Կարգավորում	մեջքի թեքություն, ներքին գոտիներ, գլխի բարձրություն
	5
	7
Կողմնակի ազդեցության լրացուցիչ պաշտպանություն	կա
Շարժական ծածկոց	կա
Լրացուցիչ
Շասսի մոնտաժ	ոչ

0/1/2/3 (մինչև 36 կգ) մեքենայի նստատեղերի խմբի համեմատություն

	Evenflo Symphony e3 DLX Platinum շարքը	Joie trillo shield isofix	ForKiddy Relax i-fix
Գինը	24 900 ռուբլուց	9 500 ռուբլուց	17,000 ռուբլուց
Լեռ	Պարան, մեքենայի գոտիներ	Isofix, մեքենայի գոտիներ	Isofix, մեքենայի գոտիներ
Քաշ, կգ)	-	5.7	9
Ուժեղացուցիչ	ոչ	Այո	ոչ
Շարժական ներքին ժապավեններ	-	-	-
Նորածինների գլխի աջակցություն	-	-	✔
Թիկունքի թեքության դիրքերը	-	-	5
Գլխի բարձրության դիրքերի քանակը	-	-	7

Ավտոմեքենայի նստատեղի ընտրությունն ընդհանուր առմամբ շատ կարևոր և վճռական պահ է, քանի որ երբեմն երեխայի կյանքն ու առողջությունը կախված են այդ ընտրությունից: Որքան փոքր է երեխան, այնքան փխրուն ու անպաշտպան է նա, իսկ նորածինները մեքենայի ամենախոցելի տարիքային խումբն են: Նրանց ոսկորները փափուկ և ճկուն են, կմախքում կա շատ աճառ: Միեւնույն ժամանակ, նորածինների պարանոցը բարակ է, իսկ մկանները `թույլ զարգացած: Փշրանքների համար վտանգավոր է նույնիսկ այն ինտենսիվորեն թափահարել ձեռքերի վրա, և ուժեղ մղումով «ծանր» գլուխը կտրուկ հետ է շպրտվում, և հիմնական բեռը ընկնում է պարանոցի տարածքում: Նորածինների շնչառական օրգանները նույնպես ունեն իրենց առանձնահատկությունները, որոնք ստեղծում են ավելի հեշտ շնչառական խանգարումների նախադրյալներ, քան մեծահասակների մոտ: Եվ, հետեւաբար, նորածինների համար մեքենայի նստատեղի ընտրությանն ու տեղադրմանը պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել:

Այսօր մեքենայում նորածիններին տեղափոխելու համար օգտագործվում են մեքենայի նստատեղերի երեք կատեգորիաներ.
- խումբ 0 - նորածինների մեքենայի նստատեղ ծնունդից մինչև 10 կգ, մինչև մոտ 6 ամիս.
- 0+ խումբ - մեքենայի նստատեղ ծնունդից մինչև 13 կգ, մինչև մոտ 1 տարի.
- խումբ 0 + / 1 - մեքենայի նստատեղ ծնունդից մինչև 18 կգ, մինչև մոտ 3,5 տարի:

0 խմբի մեքենայի նստատեղ (ծնունդից մինչև 10 կգ):
Օրորոցում երեխան տեղափոխվում է պառկած: Այն տեղադրված է մեքենայի հետևի նստատեղին `ուղղահայաց շարժմանը և ամրացված է մեքենայի գոտիներով: Մոնտաժման եղանակները կարող են տարբեր լինել `կախված մոդելներից:

Բուն մեքենայի նստատեղում երեխան ամրացված է ներկառուցված գոտիներով, ներդիրներ կան, մարմինը պատրաստված է ցնցող դիմացկուն նյութերից:


0 խմբի մեքենայի նստատեղերի հիմնական առավելությունն այն է, որ երեխան հորիզոնական պառկած է, և դա առավելագույնի է հասցնում նորածնի բնականոն շնչառությունը: Միևնույն ժամանակ, նման օրորոցների անվտանգության ընդհանուր ցուցանիշները գրեթե միշտ ցածր են, քան խմբի + մեքենաների նստատեղերի ցուցանիշները:
Շատ հաճախ մանկասայլակների արտադրողները լրացնում են շարժական օրրանները `լրացուցիչ մոնտաժներով, ինչը թույլ է տալիս դրանք օգտագործել մեքենայում: Բայց «անվասայլակ» նորածինների փոխադրողները, որպես կանոն, բավականաչափ ուժեղ չեն, և նաև չեն փորձարկվում վթարի փորձարկումներում, և թե ինչպես են նրանք իրենց պահելու վթարի ժամանակ, անհայտ է:
Մեքենայի նստատեղերի փոքր, բայց ոչ կրտսեր թերությունը կարող է վերագրվել այն փաստին, որ դրանք մեքենայում մեծ տեղ են զբաղեցնում:
Հաշվի առնելով վերը նշված բոլորը, դուք պետք է իմանաք, որ կան դեպքեր, երբ խմբային 0 մեքենայի նստատեղի օգտագործումն իսկապես արդարացված և անհրաժեշտ է: 0 խմբի մեքենայի նստատեղը առավել հաճախ առաջարկվում է բժշկական նկատառումներով, բնածին ողնաշարի խնդիրների և վաղաժամ նորածինների տեղափոխման համար:

0+ խմբի մեքենայի նստատեղ (ծնունդից մինչև 13 կգ)

0+ խմբերի մեքենայի նստատեղերում նորածինը տեղափոխվում է հետի վրա ՝ հակառակ ճանապարհորդության ուղղությամբ: Երեխայի կրիչը առջևի նստատեղին դնելիս շատ կարևոր է անջատել անվտանգության բարձիկը:
Երկրորդ կարևոր կետը թեքությունն է, նստատեղի հետևը պետք է լինի 30-45 աստիճանի սահմաններում, օպտիմալ 45 °: Սա ճանապարհային ուղևորությունների ընթացքում անվտանգության և հարմարավետության օպտիմալ հարաբերությունն ապահովելու միակ միջոցն է:

Հաճախ այն հարցը, որ աթոռում գտնվող երեխան անհարմար է, կապված է թեքության անկյան սխալ ընտրության հետ: Ավելի փոքր անկյունը (ավելի քան 45 աստիճան) մեծապես նվազեցնում է մեքենայի նստատեղի անվտանգությունը ճակատային հարվածների ժամանակ:

Եթե \u200b\u200bդիրքը չափազանց բարձր է (անկյունը 30 աստիճանից պակաս), երեխայի գլուխը կընկնի առաջ, ինչը կարող է հանգեցնել շնչառության դժվարացման, և, որպես արդյունք, արյան թթվածնի անբավարար հագեցվածության:

ա) նստատեղի թեքության անկյունը չափազանց փոքր է (< 30°), голова младенца падает на подбородок, что затрудняет его дыхание.
բ) Թիկունքի թեքություն 30 ° -ից 45 °: Նորածինը առավելագույն անվտանգության մեջ է ՝ բավարար հարմարավետությամբ:
գ) բախման ժամանակ վթարի փորձարկումների ժամանակ արված լուսանկար: Ետնամասի անկյունը չափազանց մակերեսային է (\u003e 45 °), ինչը չի ապահովում պատահարների դեպքում երեխայի համար բավարար անվտանգություն:

Երբեմն պատահում է, որ թեքության անկյունը կախված կլինի ձեր հատուկ մեքենայի նստատեղի ձևից: Այսինքն, օրինակ, տեղադրման ժամանակ այն ընկնում է առաջ և, համապատասխանաբար, թեքության անկյունը չի պահպանվում պահանջվող սահմաններում: Այս դեպքում թույլատրվում է օգտագործել գլանափաթեթներ մեքենայի նստատեղի թեքությունը շտկելու համար, որոնք տեղադրված են մանկական նստատեղի առջեւի տակ: Կարող եք դրանք գնել նաև մեքենայի նստատեղերի արտադրողներից, կամ կարող եք պարզապես օգտագործել, օրինակ, սերտորեն փաթաթված սրբիչներ:

Բացի այդ, երեխայի գլխի լրացուցիչ ամրացման համար թույլատրվում է օգտագործել գործվածքային գլանափաթեթներ, որոնք տեղադրված են նորածնի երկու կողմերում: Արգելվում է գլխի տակ օգտագործել տարբեր բարձեր ու ներքնակներ, որոնք ներառված չեն նստատեղի հետ, քանի որ դա կարող է նպաստել, որ երեխայի գլուխը առաջ ընկնի:

0+ խմբի նստավայրում երեխան ապահովված է ներքին գոտիներով: Գնման ժամանակ ուշադրություն դարձրեք ամրոցի ամրությանը և հուսալիությանը: Գոտիների վրա ցանկալի է ունենալ փափուկ բարձիկներ: Աթոռի բոլոր պլաստիկ մասերը պետք է ամուր լինեն և զերծ լինեն արատներից: Բացի այդ, դրանք չպետք է ուժեղ, տհաճ հոտ արձակեն:

Արժե ուշադրություն դարձնել նաեւ մեքենայի նստատեղի հյուսվածքին: Այն նաև երբեք չպետք է տհաճ հոտ տա: Մեքենայի նստատեղ գնելիս գումարած է այն փաստը, որ ծածկոցները հեշտությամբ հանվում են: Այսպիսով, ցանկացած պահի կարող եք հանել կեղտոտված ծածկը և ուղարկել այն լվացքի մեքենա, որից հետո այն կրկին պատրաստ կլինի օգտագործման:

0+ խմբի մեքենայի նստատեղը կարող է ամրացվել մեքենայում կամ ստանդարտ գոտիներով, կամ տեղադրվել հատուկ հիմքերի վրա `ISOFIX: Հաճախ 0+ խմբի նստատեղերի հիմքերը արժեն նույնը, ինչ ինքը ՝ նստատեղը: Արդյո՞ք արժե մեքենայի նստատեղի համար հիմք գնել, թե՞ օգտագործել սովորական անվտանգության գոտի, ավելի շուտ ֆինանսական հնարավորությունների հարց է: Ներկայումս մեքենայի նստատեղերի շուկայում կան 0+ խմբի մոդելներ, որոնք հաջողությամբ անցնում են վթարի փորձարկումներ ՝ առանց հիմքերի օգտագործման: Շատ հաճախ ծնողները նշում են, որ 0+ բազա ունեցող մեքենայի նստատեղը, բացի բարձրացված անվտանգությունից, հարմարավետության անհերքելի տարր է: Տեղը տեղադրվում և հանվում է մեքենայում `մեկ ձեռքի շարժումով: Այսպիսով, այս հարցում ընտրությունը միայն ձերն է:

0 + / 1 մեքենայի նստատեղ խմբից (ծնունդից մինչև 18 կգ)

Թվում է, թե ինչու ծնողները ծնունդից մինչև 18 կգ անմիջապես աթոռ չեն գնում: Այս կատեգորիայի աթոռը մեկ անգամ գնելուց հետո կարող եք մոռանալ հաջորդը գոնե երեք տարի գնելու մասին: Բայց բազկաթոռներով, որոնք միավորում են երկու կամ երեք խումբ, ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չէ:
Այս կատեգորիայի բյուջետային նստատեղերի նախագծերը (0 + / 1) չեն տարբերվում 1-ին խմբի նստատեղերից (9-ից 18 կգ), բայց ունեն միայն մեքենայի նստատեղը տեղաշարժելու ուղղությամբ: Ըստ այդմ, նման աթոռները ծայրաստիճան անհարմար կլինեն նորածինների համար, ուստի երեխան իսկապես նստելու է դրանց մեջ, ինչից շատ ծնողներ են այդքան վախենում:
Ինչ վերաբերում է 0 + / 1 խմբի իսկապես լավ, որակյալ, անվտանգ աթոռին, ապա հաստատ դրանում չեք կարողանա խնայել, այդպիսի աթոռները շատ անգամ ավելի թանկ են, քան 0+ խմբի աթոռը և գրեթե միշտ ավելի թանկ: քան նույն խմբի նույն դասի աթոռները: Ավելին, նույն խնդիրը պահպանվում է, ինչ ավելի էժան գործընկերների մոտ, մինչև 4-5 ամսական նորածինների համար դրանք այնքան էլ հարմար չեն:

Բայց, այնուամենայնիվ, աթոռների այս խումբը գոյություն ունի, և կան իրավիճակներ, երբ այս աթոռը լավագույն տարբերակն է:
Առաջինն այն է, երբ երեխան, չգիտես ինչու, մեքենայի նստատեղ չի վարել մինչև 4-5 ամիս, և միայն հիմա առաջացավ մեքենայի նստատեղ գնելու հարցը:
Երկրորդը, երբ երեխան մեծ է և արդեն 6-9 ամսականում անցել է 0+ խմբի իր տեղը Բժիշկները խորհուրդ են տալիս երթևեկության ուղղությանը հակառակ վարել առնվազն 1 տարի, և գերադասելի է որքան հնարավոր է երկար (մինչև 2-3 տարի): Հետեւաբար, 9-18 աթոռը (խումբ 1) դեռ հարմար չէ (տեղադրված է միայն ճանապարհորդության ուղղությամբ):
Երրորդ ՝ երեխան հեծած էր 0. խմբի մեքենայի նստարանին: Ինչպես նախորդ դեպքում, նա արդեն մեծացել է օրորոցից, բայց ֆիզիկապես պատրաստ չէ երթևեկելու ճանապարհի ուղղությամբ:
Այս երեք դեպքերի համար 0 + / 1 տեղ գնելու տարբերակը կատարյալ է: Հաշվի առնելով, որ իսկապես ցանկալի է, որ երեխաները ճանապարհորդեն հակառակ ուղղությամբ ՝ մինչև երկու կամ երեք տարեկան հասակը, 0 + / 1 խմբի աթոռ գնելը երեխային այս հնարավորությունը կտա: Հաճախ ծնող-ավտովարորդների ֆորումների ժամանակ նման հարց կա. «Ինչպե՞ս կարող ես այն հետ տանել մինչև 3 տարեկան, ո՞ւր է գնալու»: Նողները մոռանում են, որ ծալված ոտքերով «գորտով» նման դիրքը բնական է նորածնի համար ու անհանգստություն չի առաջացնում:
Նրանց համար, ովքեր օգտագործում են 0+ խմբի նստատեղ, մենք նույնպես խորհուրդ ենք տալիս հետևել այս խորհուրդին և չշտապել տեղափոխել երեխային աթոռին, որը տեղադրված է ճանապարհորդության ուղղությամբ: Փորձեք հնարավորինս երկար հետընթաց վարել:

Այնպես որ, հուսով ենք, որ մեր խորհուրդը կօգնի ձեզ ընտրության հարցում: Մեր կողմից մենք ավելացնում ենք, որ ամենաանվտանգ մեքենայի նստատեղը նա է, որը համապատասխանում է ձեր երեխային, տեղավորվում է մեքենայի մեջ և բավարարում է հարմարավետության և հարմարավետության ձեր կարիքները ՝ այն յուրաքանչյուր ուղևորություն օգտագործելու համար: Դեռևս, ցավոք, նրանք չեն գտել այնպիսի մանկական մեքենայի նստատեղ, որը տեղավորվի բոլոր մեքենաների և բոլոր երեխաների համար: Հետեւաբար, ընտրությունը միշտ ձերն է: